AVERTISSEMENT
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MISE EN GARDE
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Changement de vitesses
Pour changer de rapport, au moment d'un passage en vitesse supérieure ou d'une rétrogradation, enfoncez complètement la pédale d'embrayage, engagez le rapport adéquat et relâchez la pédale d'embrayage lentement et en douceur.
Pour changer les rapports en douceur, assurezvous de bien enfoncer la pédale d'embrayage avant de déplacer le levier sélecteur. Si vous n'avez pas bien enfoncé la pédale d'embrayage avant de passer les rapports, vous risquez d'entendre un bruit provenant des pignons. Vous pourriez endommager la transmission
Démarrez en position 1 (première) et passez aux positions 2 (deuxième), 3 (troisième), 4 (quatrième) et 5 (cinquième) vitesses dans l'ordre, selon la vitesse du véhicule.
Vous ne pouvez pas passer directement de la 5e vitesse à la position R (marche arrière). Passez d'abord au point mort, puis à la position R (marche arrière).
S'il est difficile de passer à la position R (marche arrière) ou à la position 1 (première), passez à la position N (point mort), puis relâchez la pédale d'embrayage. Enfoncez la pédale d'embrayage de nouveau et passez à la position R (marche arrière) ou à la position 1 (première).
Vitesses suggérées pour le passage des rapports supérieurs
Vous trouverez ci-après des suggestions de vitesses pour les passages vers des rapports supérieurs.
Ces suggestions sont établies en fonction de la consommation de carburant et du rendement de votre véhicule. Les vitesses de passage vers des rapports supérieurs varient selon l'état de la route, la température et les habitudes de conduite individuelles.
Pour obtenir une accélération normale dans des zones de basse altitude (moins de 1 219 m [4 000 pi]) :
CHANGEMENT DE RAPPORT | km/h (mi/h) |
1er à 2e | 14 (9) |
2e à 3e | 19 (12) |
3e à 4e | 21 (34) |
4e à 5e | 28 (45) |
5e | - |
Pour obtenir une accélération rapide dans des zones de basse ou de haute altitude (plus de 1 219 m [4 000 pi]) :
Changement de rapport | km/h (mi/h) |
1er à 2e | 24 (15) |
2e à 3e | 40 (25) |
3e à 4e | 64 (40) |
4e à 5e | 72 (45) |
5e | - |
Vitesse maximale suggérée pour chaque rapport
Si le moteur ne tourne pas en douceur ou si une accélération est requise, passez à un rapport inférieur.
Ne dépassez pas la vitesse maximale suggérée (mentionnée ci-après) dans quelque rapport que ce soit. Utilisez le rapport le plus élevé suggéré pour cette vitesse si vous conduisez sur une route plane. Afin d'assurer votre sécurité, respectez les panneaux de limitation de vitesse et tenez compte de l'état de la route lorsque vous conduisez.
Au passage à un rapport inférieur, ne faites pas tourner votre moteur en survitesse au risque d'endommager votre moteur et de perdre la maîtrise de votre véhicule.
RAPPORT | km/h (mi/h) |
1er | 47 (29) |
2e | 53 (85) |
3e | 125 (78) |
4e | - |
5e | - |
Remplacement des lampes
Généralités
Avant de remplacer une lampe, il faut déconnecter l'équipement électrique
correspondant.
Ne pas toucher le verre avec la main car les empreintes digitales se
vaporiseraient
sous l'effet de la chaleur de la lampe et provoqueraient la réduction de
la durée de vie d ...
Témoin attente avant de démarrer
Pour les moteurs
diesel, le témoin
d'attente avant démarrage signale
que le système fonctionne correctement et indique quand le
moteur peut démarrer. Grâce au système de bougie de
préchauffage, le témoin d'attente avant de démarrer ...
Soin extérieur
Serrures
Le serrures sont lubrifiées en usine.
Utiliser un agent de dégivrage
uniquement en cas de nécessité
absolue et faire graisser les
serrures après utilisation. Se
reporter à Liquides et lubrifiants
recommandés à la page 11-17.
...