Entrée d’air
L’air circulant dans l’habitacle est fi ltré et provient, soit de l’extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en recirculation d’air.
Traitement de l’air
L’air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur:
- arrivée directe dans l’habitacle (entrée d’air), - passage dans un circuit de réchauffement (chauffage), - passage dans un circuit de réfrigération (air conditionné).
Panneau de commande
Les commandes de ce système sont regroupées sur le panneau A de la console centrale.
Diffusion d’air
1. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres latérales avant.
3. Aérateurs latéraux obturables et orientables.
4. Aérateurs centraux obturables et orientables.
5. Sorties d’air aux pieds des passagers avant.
6. Buses d’air aux pieds des passagers avant.
7. Sorties d’air aux pieds des passagers arrière.
Lève-vitres électriques
Équipés d’un système de protection en cas de pincement et d’un système de neutralisation
en cas de mauvaise utilisation des commandes arrière.
1. Commande de lève-vitre électrique conducteur.
2. Commande de lève-vitre électrique ...
Utilisation de chaînes à neige - 2.0L EcoBoost
AVERTISSEMENTSNe pas dépasser 50 km/h.
N'utilisez pas des chaînes à neige sur
des routes exemptes de neige.
Ne poser des chaînes à neige que sur
les pneus spécifiés. Voir
Spécifications techniques
Si le véhicule es ...
Stop & start
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des
phases d’arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur
redémarre automatiquement - mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage
s’ef ...