Entrée d’air
L’air circulant dans l’habitacle est fi ltré et provient, soit de l’extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en recirculation d’air.
Traitement de l’air
L’air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur:
- arrivée directe dans l’habitacle (entrée d’air), - passage dans un circuit de réchauffement (chauffage), - passage dans un circuit de réfrigération (air conditionné).
Panneau de commande
Les commandes de ce système sont regroupées sur le panneau A de la console centrale.
Diffusion d’air
1. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres latérales avant.
3. Aérateurs latéraux obturables et orientables.
4. Aérateurs centraux obturables et orientables.
5. Sorties d’air aux pieds des passagers avant.
6. Buses d’air aux pieds des passagers avant.
7. Sorties d’air aux pieds des passagers arrière.
Plancher Divide-n-Hide réglable (selon l'équipement)
AVERTISSEMENTNe mettez pas d'objets plus lourds que
50 kg (110 lb) sur le plancher de
chargement.
Pour abaisser :
Soulevez et ouvrez le panneau.
Déplacez le plancher de chargement le long
des profilés de panneau de garnissage supérieur
vers l'arrière ...
Démarrer à partir d’une autre batterie
Lorsque la batterie de votre véhicule est déchargée, le moteur peut être démarré
à l’aide d’une batterie de secours (externe ou d’un autre véhicule) et de câbles
de secours.
Vérifi ez au préalable que la batterie de ...
Pneus et roues de dimensions variées
Si des roues ou des pneus de
dimensions différentes des roues et
pneus d'origine sont montés, les
performances du véhicule peuvent
s'en trouver affectées, notamment
les caractéristiques de freinage, de
conduite et de maniabilité, ainsi que
la stabilit ...