Les systèmes de chauffage / ventilation ou d’air conditionné ne peuvent fonctionner que moteur tournant.
1. Réglage de la température
- Tournez la molette de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.
2. Réglage du débit d’air
- De la position 1 à la position 5 , tournez la molette pour obtenir un débit d’air suffi sant afi n d’assurer votre confort.
- Si vous placez la commande de débit d’air en position 0 (neutralisation du système), le confort thermique n’est plus géré. Un léger fl ux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
3. Réglage de la répartition d’air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l’air peut être
modulée en mettant la molette sur une position intermédiaire.
4. Entrée d’air / Recirculation d’air
L’entrée d’air extérieur permet d’éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.
La recirculation d’air intérieur permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d’air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l’air et de formation de buée.
- Appuyez sur la touche pour faire recirculer l’air intérieur. Ceci est visualisé par l’allumage du voyant.
- Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l’entrée d’air extérieur. Ceci est visualisé par l’extinction du voyant.
5. Marche / Arrêt de l’air conditionné
L’air conditionné est prévu pour fonctionner effi cacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet:
- en été, d’abaisser la température, - en hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter l’effi cacité du désembuage.
Marche
- Appuyez sur la touche «A/C» , le voyant de la touche s’allume.
L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque la molette de réglage du débit d’air 2 est en position «0» .
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur pendant quelques instants. Ensuite, revenez en entrée d’air extérieur.
Arrêt
- Appuyez de nouveau sur la touche «A/C» , le voyant de la touche s’éteint.
L’arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
Accès à la roue de secours
La roue de secours est maintenue par un système de treuil sous l’arrière du véhicule.
Suivant la destination, la roue de secours est en tôle, en aluminium ou de type
«galette».
Fixation de la roue de secours en tôle ou de type «galette»
Si votre vé ...
Couvre-bagages (selon l'équipement)
AVERTISSEMENT
Ne déposez aucun article, si petit soit-il,
sur le couvre-bagages. Tout objet déposé
sur le couvre-bagages pourrait entraîner
des blessures en cas d'accident
ou d'arrêt brusque.
Ne mettez pas des objets plus lourds
que 20 kg (44 lb) s ...
Mode automatisé
- Sélectionnez la position A .
AUTO et le rapport engagé apparaissent sur l’affi cheur du combiné.
La boîte de vitesses fonctionne en mode auto-actif, sans intervention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté ...