Le chauffe-moteur à essence et le chauffe-huile de moteur diesel, selon l'équipement, facilite le démarrage et réduit la consommation pendant la phase de réchauffement du moteur lorsque la température est inférieure ou égale à -18C (0F). Brancher le chauffe-moteur au moins quatre heures avant de démarrer le véhicule. Un thermostat peut être intégré à la prise du fil électrique du cordon du moteur 1.4L pour empêcher le fonctionnement du chauffe-moteur lorsque la température est supérieure à -18C (0F).
Pour utiliser le chauffe-moteur
Moteur 1.4L (1.8L illustré et 2.0L semblable)
Avertissement Brancher le cordon dans une prise qui n'est pas mise à la terre peut causer un choc électrique. Un fil d'allonge incorrect peut entraîner une surchauffe et causer un incendie. Vous risqueriez de graves blessures. Brancher le cordon dans une prise triphasée 110 V CA. Si le cordon est trop court, utiliser une allonge triphasée à usage industriel d'au moins 15 A. |
Le temps de branchement du chauffe-liquide de refroidissement dépend de plusieurs facteurs.
Demander conseil à un concessionnaire de la région où le véhicule sera stationné.
Conversions et ajouts
Équipement électrique complémentaire
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Feux de circulation de jour (FCJ)
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de l'avant de votre véhicule. Des
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Transmission manuelle (selon l'équipement)
AVERTISSEMENT
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alors perdre la maîtrise de votre
véhicule.
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pourriez perdre la maîtrise de votre và ...