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Chevrolet Cruze: Chauffage du bloc moteur - Démarrage et fonctionnement - Conduite et fonctionnement - Manuel du conducteur Chevrolet CruzeChevrolet Cruze: Chauffage du bloc moteur

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Le chauffe-moteur à essence et le chauffe-huile de moteur diesel, selon l'équipement, facilite le démarrage et réduit la consommation pendant la phase de réchauffement du moteur lorsque la température est inférieure ou égale à -18C (0F). Brancher le chauffe-moteur au moins quatre heures avant de démarrer le véhicule. Un thermostat peut être intégré à la prise du fil électrique du cordon du moteur 1.4L pour empêcher le fonctionnement du chauffe-moteur lorsque la température est supérieure à -18C (0F).

Pour utiliser le chauffe-moteur

  1. Arrêter le moteur.



Moteur 1.4L (1.8L illustré et 2.0L semblable)

  1. Ouvrir le capot et dérouler le fil électrique. Le fil électrique est situé du côté passager du compartiment moteur, derrière le filtre à air.
  2. Le brancher sur une prise de courant alternatif de 110 volts reliée à la terre.
Avertissement

Brancher le cordon dans une prise qui n'est pas mise à la terre peut causer un choc électrique.

Un fil d'allonge incorrect peut entraîner une surchauffe et causer un incendie. Vous risqueriez de graves blessures.

Brancher le cordon dans une prise triphasée 110 V CA. Si le cordon est trop court, utiliser une allonge triphasée à usage industriel d'au moins 15 A.
  1. Avant de démarrer le moteur, s'assurer de débrancher le fil électrique et de le ranger tel qu'il était pour le tenir loin des pièces mobiles du moteur, sinon il risque d'être endommagé.

Le temps de branchement du chauffe-liquide de refroidissement dépend de plusieurs facteurs.

Demander conseil à un concessionnaire de la région où le véhicule sera stationné.

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