Commande de distribution d'air
La commande de répartition d'air peut être réglée sur n'importe quelle position intermédiaire.
Soufflerie
Note : Si vous mettez la soufflerie à l'arrêt, le pare-brise peut s'embuer.
Ventilation en circuit fermé
Appuyer sur le bouton pour
basculer entre
la ventilation avec apport d'air extérieur et
la ventilation en circuit fermé.
Chauffage rapide de l'habitacle
Ventilation
Régler les commandes de répartition d'air, de soufflerie et les ouïes d'aération selon besoin.
Air conditionné
Mise en marche et à l'arrêt de la climatisation
Si vous coupez la ventilation, la climatisation se met également à l'arrêt.
Lorsque vous rétablissez la ventilation, la climatisation se remet automatiquement en service.
Abaissement de la température avec apport d'air extérieur
Refroidissement rapide de l'habitacle
Avec la commande de chauffage dans cette position, la climatisation et la ventilation en circuit fermé se mettent en marche automatiquement.
Vous pouvez activer et désactiver la climatisation et la ventilation en circuit fermé.
Dégivrage et désembuage du pare-brise
Lorsque la température est supérieure à 4 C (39 F), la climatisation se met automatiquement en marche. Vérifier que la soufflerie est en marche. Le témoin du contacteur s'allume pendant le dégivrage et le désembuage.
Si vous placez la commande de répartition d'air sur une autre position que celle du pare-brise, la climatisation restera activée.
Il est possible d'activer et de désactiver la climatisation et la recirculation d'air lorsque la commande de répartition d'air est réglée sur pare-brise Au besoin, activer le pare-brise chauffant et la lunette arrière chauffante.
Diminution du taux d'humidité dans l'habitacle
Principes de fonctionnement
Cette fonction facilite le démarrage du
véhicule en côte, sans utiliser le frein de
stationnement.
Lorsque la fonction est activée, le véhicule
reste stationnaire en pente un bref
moment après que la pédale de frein soit
relâchée. ...
Carburant pour moteurs diesel
AttentionDu carburant diesel autre que le
diesel Ultra Low Sulfur (très faible
en soufre) (15 ppm de soufre au
maximum) peut endommager le
système de post-traitement
d'échappement. Ces dégâts ne
seraient pas couverts par la
garantie du v& ...
Airbags frontaux
Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le passager
avant afi n de limiter les risques de traumatisme à la tête et au thorax.
Pour le conducteur, il est intégré au centre du volant ; pour le passager avant,
dans la planche de b ...