Ford Focus: Climatisation manuelleCommande de distribution d'air

La commande de répartition d'air peut être réglée sur n'importe quelle position intermédiaire.
Soufflerie
Note : Si vous mettez la soufflerie à l'arrêt, le pare-brise peut s'embuer.
Ventilation en circuit fermé
Appuyer sur le bouton pour
basculer entre
la ventilation avec apport d'air extérieur et
la ventilation en circuit fermé.
Chauffage rapide de l'habitacle

Ventilation

Régler les commandes de répartition d'air, de soufflerie et les ouïes d'aération selon besoin.
Air conditionné
Mise en marche et à l'arrêt de la climatisation
Si vous coupez la ventilation, la climatisation se met également à l'arrêt.
Lorsque vous rétablissez la ventilation, la climatisation se remet automatiquement en service.
Abaissement de la température avec apport d'air extérieur

Refroidissement rapide de l'habitacle

Avec la commande de chauffage dans cette position, la climatisation et la ventilation en circuit fermé se mettent en marche automatiquement.
Vous pouvez activer et désactiver la climatisation et la ventilation en circuit fermé.
Dégivrage et désembuage du pare-brise

Lorsque la température est supérieure à 4 C (39 F), la climatisation se met automatiquement en marche. Vérifier que la soufflerie est en marche. Le témoin du contacteur s'allume pendant le dégivrage et le désembuage.
Si vous placez la commande de répartition d'air sur une autre position que celle du pare-brise, la climatisation restera activée.
Il est possible d'activer et de désactiver la climatisation et la recirculation d'air lorsque la commande de répartition d'air est réglée sur pare-brise Au besoin, activer le pare-brise chauffant et la lunette arrière chauffante.
Diminution du taux d'humidité dans l'habitacle

Ouïes d'aération
Commande de climatisation
automatiqueRéception radio FM
Portée : en mode FM mono (un seul canal), la
portée de la bande FM se situe généralement
entre 40 et 48 kilomètres (25 et 30 miles) et est
légèrement supérieure à la portée offerte par le
mode FM stéréo. Des facteurs externes peuvent
parfois nuire à la réception du signal émis pa ...
Neutralisation du système
- Tournez la molette du débit d’air vers la gauche jusqu’à ce que tous les voyants
s’éteignent.
Cette action provoque l’arrêt de l’air conditionné et de la ventilation.
Le confort thermique n’est plus géré. Un léger fl ux d’air, ...
Au cas d'un pneu à plat
Il est rare qu'un pneu éclate
pendant la conduite, surtout si les
pneus du véhicule sont bien
entretenus. Se reporter à Pneus à la
page 10-50. En cas de fuite, l'air
s'échappera du pneu probablement
très lentement. Toutefois, en cas
d'éclatemen ...