SEAT Leon: Contact-démarreurPositions de la clé de contact
Positions de la clé de contact
Contact d'allumage coupé, dispositif de blocage de la direction 0
Dans cette position l'allumage et le moteur sont déconnectés, ce qui peut bloquer la direction.
Pour bloquer la direction lorsque la clé n'est pas sur le contact, tournez légèrement le volant jusqu'à entendre clairement son verrouillage. Par principe, vous devriez systématiquement bloquer la direction lorsque vous quittez votre véhicule. Ainsi vous rendez la tâche des voleurs plus difficile .
Activation du contact d'allumage ou du dispositif de préchauffage 1
Tournez la clé de contact dans cette position, puis lâchez-la. S'il est difficile ou même impossible de modifier la position de la clé de contact de la position 0 à la position 1, tournez plusieurs fois le volant d'un côté puis de l'autre pour le débloquer.
Mise en marche 2
Dans cette position, le moteur est lancé. À ce moment précis, les gros consommateurs électriques sont temporairement désactivés.
Chaque fois que le véhicule redémarre, vous devez tourner la clé de contact à la position 0. Le coupe-circuit répétiteur de lancement de la serrure de contact empêche que le démarreur ne soit endommagé lorsque le moteur est en marche.
ATTENTION
!
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Prudence !
Le démarreur ne pourra être activé que si le moteur est arrêté (position de la clé de contact 2).
Antidémarrage électronique
L'antidémarrage empêche le démarrage non autorisé de votre véhicule.
Une puce électronique se trouve dans la clé. Elle permet de désactiver automatiquement l'antidémarrage lorsque vous introduisez la clé dans le contactdémarreur.
L'anti-démarrage électronique est activé automatiquement dès que vous retirez la clé du contact-démarreur.
C'est la raison pour laquelle le moteur ne peut être lancé qu'avec une clé d'origine SEAT codée correctement.
Nota
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Sécurité
Lancement et coupure du moteurIndicateur d’entretien
Système informant le conducteur de l’échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d’entretien du constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zé ...
Commande de lave-glace et d'essuie-glaces
Type A
FONCTIONNEMENT DE LA
COMMANDE
Les essuie-glaces et le lave-glace fonctionnent
lorsque le commutateur d'allumage est à la position
ON (marche).
Poussez le levier vers le bas pour actionner les
essuie-glaces aux réglages suivants :
INT (intermittent) - Le fonctionnement ...
Témoin de pression des pneus
Sur les véhicules
dotés d'une
surveillance de pression des pneus
(TPMS), ce témoin s'allume brièvement lorsque le moteur
démarre et fournit des informations sur les pressions des pneus et le
système de surveillance de la pression des pneus.
Lorsque l ...