Notice d'utilisation voiture

SEAT Leon: Sécurité - Conduite - Utilisation - Manuel du conducteur SEAT LeonSEAT Leon: Sécurité

Programme électronique de stabilisation (ESP)*

L'ESP vous offre une plus grande sécurité dans des situations critiques de comportement dynamique.

Détail de la console centrale : touche ESP
Détail de la console centrale : touche ESP

Le programme électronique de stabilisation (ESP) comprend le blocage électronique de différentiel (EDS) et l'antipatinage (ASR). L'ESP fonctionne en liaison avec l'ABS. En cas de panne de l'ESP ou de l'ABS, les deux témoins s'allument.

L'ESP est automatiquement activé lorsque vous lancez le moteur.

Normalement l'ESP devrait toujours être activé ; il peut cependant être souhaitable de le désactiver en appuyant sur la touche   les cas où le patinage des roues est souhaité. dans
les cas où le patinage des roues est souhaité.

Par exemple :

  •  pour conduire avec des chaînes à neige,
  • pour conduire en neige profonde ou sur sol meuble,
  •  pour dégager par mouvements de va-et-vient le véhicule enlisé.

Il est recommandé de réactiver l'ESP en appuyant sur la touche après la manoeuvre.

Le fait de désactiver l'ESP provoque la désactivation simultanée de l'ASR et de l'EDS. C'est-à-dire que ces systèmes ne sont pas disponibles tant que l'ESP reste déconnecté.

Situations dans lesquelles s'allume ou clignote le témoin de la touche ?


  •  Elle s'allume et reste allumée pendant 2 secondes environ après l'établissement du contact d'allumage (contrôle du fonctionnement).
  •  Elle clignote si le véhicule est en marche lorsque l'ESP entre en action.
  •  Elle s'allume en cas de dysfonctionnement de l'ESP.
  •  Elle s'allume lorsque l'ESP est désactivé.
!ATTENTION
!
  •  Le programme électronique de stabilisation (ESP) ne peut dépasser les limites imposées par les lois de la physique. Ceci doit être tout particulièrement pris en considération en cas de chaussée glissante ou humide et en cas de conduite avec une remorque.
  •  Le style de conduite doit être adapté en permanence à l'état de la chaussée et aux conditions de circulation. La sécurité accrue que fournit l'ESP ne devra en aucun cas vous inciter à prendre des risques !
  •  Veuillez également tenir compte des avertissements concernant l'ESP  , " L'intelligence au service de la technique ".
    Direction
    Réglage de la position du volant de direction La position du volant de direction peut être réglée progressivement en hauteur et en profondeur. Réglage de la position du volant de direction ...

    Contact-démarreur
    Positions de la clé de contact Positions de la clé de contact Contact d'allumage coupé, dispositif de blocage de la direction 0 Dans cette position   l'allumage et le moteu ...

    Autres materiaux:

    Dimensions et capacités
    Cotes Longueur, largeur 4 315 mm/ 1 768 mm Hauteur (poids à vide) 1 459 mm Encorbellements frontal et arrière 949 mm/ 788 mm Empattement 2 578 mm Diamètre de braquage 10,7 m Largeur de voie a) Avant Arrière 1 525 ...

    Système de refroidissement du moteur
    Le système de refroidissement du moteur a été rempli à l'usine d'un mélange prédilué de 50 % d'antigel/liquide de refroidissement longue durée d'origine NISSAN (de couleur bleue) et de 50 % d'eau pour assurer une protection contre le gel tout au long de l'année. La solution d'antigel ...

    BluetoothMD
    Le système BluetoothMD permet aux utilisateurs possédant un téléphone cellulaire compatible Bluetooth de faire et de recevoir des appels mains libres en utilisant le système audio et les commandes du véhicule. Le téléphone cellulaire c ...

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