Programme électronique de stabilisation (ESP)*
L'ESP vous offre une plus grande sécurité dans des situations critiques de comportement dynamique.
Détail de la console centrale : touche ESP
Le programme électronique de stabilisation (ESP) comprend le blocage électronique de différentiel (EDS) et l'antipatinage (ASR). L'ESP fonctionne en liaison avec l'ABS. En cas de panne de l'ESP ou de l'ABS, les deux témoins s'allument.
L'ESP est automatiquement activé lorsque vous lancez le moteur.
Normalement l'ESP devrait toujours être activé ; il peut cependant être
souhaitable de le désactiver en appuyant sur la touche
dans
les cas où le patinage des roues est souhaité.
Par exemple :
Il est recommandé de réactiver l'ESP en appuyant sur la touche après la manoeuvre.
Le fait de désactiver l'ESP provoque la désactivation simultanée de l'ASR et de l'EDS. C'est-à-dire que ces systèmes ne sont pas disponibles tant que l'ESP reste déconnecté.
Situations dans lesquelles s'allume ou clignote le témoin de la touche
?
![]() !
|
Réglage manuel du siège avant
Réglage longitudinal
Tirez le centre de la barre vers le haut et
maintenez-le ainsi tout en faisant glisser le siège
vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à la position
voulue. Relâchez la barre pour verrouiller le siège
Inclinaison du dossier vers l'arrière
Pour incliner le doss ...
Commande de lave-glace et d'essuie-glaces
Type A
FONCTIONNEMENT DE LA
COMMANDE
Les essuie-glaces et le lave-glace fonctionnent
lorsque le commutateur d'allumage est à la position
ON (marche).
Poussez le levier vers le bas pour actionner les
essuie-glaces aux réglages suivants :
INT (intermittent) - Le fonctionnement ...
Instruments
Type 1
Affichage d'informations.
Compteur de vitesse
Thermomètre de température d'eau
Bouton de remise à zéro du totalisateur journalier
Jauge de carburant
Compte-tours
Types 2 et 3
Affichage d 'informations.
Compteur de vitesse
Thermomè ...