Nissan Note: Démarrage du moteurDéplacez le levier sélecteur à la position P (stationnement) ou N (point mort). La position P (stationnement) est recommandée.
Vous ne pouvez pas déplacer le levier sélecteur de votre véhicule de la position P (stationnement) vers une autre position lorsque la clé de contact est à la position OFF (hors fonction) ou lorsqu'elle est retirée du commutateur d'allumage.
Le démarreur peut être actionné seulement si le levier sélecteur est au point mort ou à la position de stationnement.
Modèle équipé d'une transmission manuelle : Déplacez le levier sélecteur au point mort (N). Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage tout en lançant le moteur.
Le démarreur est conçu pour fonctionner seulement lorsque la pédale d'embrayage est complètement enfoncée.
Vous devez avoir en votre possession la clé intelligente pour manoeuvrer le commutateur d'allumage.
Relâchez le commutateur d'allumage lorsque le moteur démarre. Si le moteur tourne, mais refuse de démarrer, répétez la procédure décrite ci-dessus.
Relâchez la clé lorsque le moteur démarre. Si le moteur tourne, mais refuse de démarrer, répétez la procédure décrite ci-dessus.
| MISE EN GARDE N'actionnez pas le démarreur pendant plus de 15 secondes à la fois. Si le moteur ne démarre pas, coupez le contact et attendez 10 secondes avant de tenter un nouveau démarrage. Sinon, vous pourriez endommager le démarreur. |
Ne faites pas tourner le moteur de votre véhicule à un régime trop élevé pendant qu'il se réchauffe. Conduisez d'abord à vitesse modérée sur une courte distance, plus particulièrement s'il fait froid.]
NOTA : Évitez le plus possible les situations qui risquent de provoquer la décharge potentielle de la batterie et les conditions de non-démarrage telles que :
Avant de démarrer le moteurInformation sur la réglementation
Information sur la réglementation de la FCC
MISE EN GARDE : Afin de respecter la
conformité relative à l'exposition aux radiofréquences
de la FCC, utilisez uniquement l'antenne
fournie avec le dispositif. Une antenne
non autorisée, modifiée, ou l'ajout d'accessoires
pourrai ...
Régulateur de vitesse (selon l'équipement)
Type A
ACCEL/RES (accélération/reprise)
COAST/SET (vitesse de croisière/
réglage)
CANCEL (neutralisation)
Interrupteur CRUISE ON/OFF (régulateur
de vitesse marche-hors fonction)>
Type B
CANCEL (neutralisation)
ACCEL/RES (accélération/reprise ...
Combiné bi-ton avec autoradio
Cadrans et afficheurs
1. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
2. Indicateur de changement de rapport en boîte de vitesses manuelle ou position
du sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique.
3. Indicateur de vitesse analogique (km/h ou mp ...