Ce mode de fonctionnement d'urgence permet de conduire le véhicule en lieu sûr en cas d'urgence. Dans le cas d'une surchauffe du moteur, un mode de protection contre la surchauffe du moteur qui fait alterner les groupes d'allumage des cylindres permet d'éviter l'endommagement du moteur. Avec ce mode, on notera une perte de puissance et de rendement du moteur significative.
L'indicateur de température indiquera une situation de surchauffe. La conduite sur des distances plus longues et/ou le remorquage d'une remorque doivent être évités en mode de protection contre la surchauffe du moteur.
Attention Après avoir roulé en mode de fonctionnement de protection du moteur surchauffé, l'huile moteur est sévèrement dégradée. Toutes les réparations effectuées avant que le moteur soit froid peuvent endommager le moteur. Laisser le moteur refroidir avant d'entreprendre une répération. Réparer la cause de la perte de liquide de refroidissement, changer l'huile et réinitialiser l'indicateur d'usure de l'huile. Se reporter à Huile moteur à la page 10-12. |
Démarrage d'un moteur à essence
Note : Vous ne pouvez actionner le
démarreur que pendant une durée limitée,
par exemple 10 secondes. Le nombre de
tentatives de démarrage est limité à six
environ. Une fois cette limite atteinte, le
système interdit tout autre essai pendant
une ...
Éclairage statique d’intersection
En feux de croisement ou en feux de route, cette fonction permet au faisceau
du projecteur antibrouillard avant d’éclairer l’intérieur du virage, lorsque la
vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h (conduite urbaine, route sinueuse,
intersections, manoeu ...
Aménagements du coffre
1. Tendelet
(voir détails en page suivante)
2. Boîte de rangement
3. Prise accessoires 12V
(voir détails en page suivante)
4. Crochets
(voir détails en page suivante)
5. Anneaux d’arrimage
6. Filet de retenue de charge haute
(voir détails en page suiv ...