Notice d'utilisation voiture

SEAT Leon: Moteur Diesel 1,9 TDI 77 KW (105 CV) - Caractéristiques techniques - Caractéristiques techniques - Manuel du conducteur SEAT LeonSEAT Leon: Moteur Diesel 1,9 TDI 77 KW (105 CV)

Caractéristiques du moteur

Puissance en kW (CV) à 1 tr/min 77 (105) 4000
Pour moteur maximum en Nm à 1 tr/min 250/1900
Nombre de cylindres/ cylindrée en cm3 4/1896
Compression 19 +- 0,5
Carburant Min. 49 CZ

Rendements

Vitesse maxi en km/h 185
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 7,6
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 11,3

Consommations (l/100 km)/ CO2 (g/km)

Urbaine 6,5/176 6,6/178
Extra-urbaine 4,3/116 4,5/122
Total 5,0/135 5,2/141

Consommations (l/100 km)/ CO2 (g/km)22)

22) Avec filtre à particules diesel (DPF)

Urbaine 6,6/177 6,7/180
Extra-urbaine 4,4/118 4,5/121
Total 5,2/139 5,3/142

Poids et charges

Poids total autorisé en charge (P.T.A.C.) en kg 1868
Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) en kg 1365/ 1480
Charge autorisée sur essieu avant en kg 1015
Charge autorisée sur essieu arrière en kg 896
Charge autorisée sur le pavillon en kg 75

Poids tractés

Remorque sans frein pour des pentes jusqu'à 12% 680
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12% 1400

Capacité de remplissage d'huile-moteur

Capacité aproximative d'huile moteur avec remplacement de filtre

4,3

    Moteur essence 2,0 147 kW (200 CV).Automatique
    Caractéristiques du moteur Puissance en kW (CV) à 1 tr/min 147 (200)/ 5100-6000 Pour moteur maximum en Nm à 1 tr/min 280/ 1800-5000 Nombre de cylindres/ cylind ...

    Moteur Diesel 2,0 103 KW (140 CV). Manuel
    Caractéristiques du moteur Puissance en kW (CV) à 1 tr/min 103 (140)/ 4000 Pour moteur maximum en Nm à 1 tr/min 320/ 1750 - 2500 Nombre de cylindres/ cylindré ...

    Autres materiaux:

    Combiné d'instruments
    Combiné à essence avec boîte de vitesses automatique, version anglaise illustrée, versions métrique et boîte de vitesses manuelle similaires Combiné Diesel anglais illustré, métrique similaire Compteur de vitesse Le compteur ...

    Transmission à variation continue (selon l'équipement)
    Le verrouillage du commutateur d'allumage est conçu pour que le commutateur d'allumage ne puisse être tourné à la position LOCK (antivolverrouillé) tant que le levier sélecteur n'est pas à la position P (stationnement).  Lorsque vous tournez le commutateur d'allumage à la ...

    Commandes au volant Éclairage
    Commandes au volant version Audio + Téléphone Commandes au volant version Audio L'éclairage se connecte et déconnecte par la pression simultanée des touches suivantes : ...

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