Caractéristiques du moteur
Puissance en kW (CV) | à 1 tr/min | 103 (140)/ 4000 |
Pour moteur maximum | en Nm à 1 tr/min | 320/ 1750 - 2500 |
Nombre de cylindres/ cylindrée | en cm3 | 4/ 1968 |
Compression | 18,5 +- 0,5 | |
Carburant | Min. 49 CZ |
Rendements
Vitesse maxi | en km/h | 205 |
Accélération de 0 à 80 km/h | en sec | 6,3 |
Accélération de 0 à 100 km/h | en sec | 9,3 |
Consommations (l/100 km)/ CO2 (g/km)
Urbaine | 7,4/200 | 7,5/203 |
Extra-urbaine | 4,6/124 | 4,7/127 |
Total | 5,6/151 | 5,7/154 |
Consommations (l/100 km)/ CO2 (g/km)23)
23) Avec Filtre à particules diesel (DPF)
Urbaine | 7,5/203 | 7,6/205 |
Extra-urbaine | 4,7/127 | 4,8/130 |
Total | 5,7/154 | 5,8/157 |
Poids et charges
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C.) | en kg | 1885 |
Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) | en kg | 1390/ 1497 |
Charge autorisée sur essieu avant | en kg | 1042 |
Charge autorisée sur essieu arrière | en kg | 885 |
Charge autorisée sur le pavillon | en kg | 75 |
Poids tractés
Remorque sans frein pour des pentes jusqu'à 12% | 690 |
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12% | 1400 |
Capacité de remplissage d'huile-moteur
Capacité aproximative d'huile moteur avec remplacement de filtre |
4,3 litres |
Banquette arrière
Rabattre le dossier du siège
Rabattre le dossier du siège
Tirez la touche de déverrouillage du dossier correspondant
(dossier séparé) dans le sens de la flèche vers l'avant.
Rabattez le dossier vers l'avant . Si les sièges avant sont trop
inclinés vers l'arrière, ...
Témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confi rme l’arrêt volontaire du système
correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore.
Selon votre version de combiné, l’allumage du témoin s’accompagne également:
- d’un message su ...
Indicateur de température du liquide de refroidissement du moteur
Cet indicateur donne la température
du liquide de refroidissement du
moteur.
Si l'aiguille de l'indicateur se
déplace vers le côté chaud de
l'indicateur, vers H ou la zone
ombrée, la température du moteur
est trop élevée.
Si le v&e ...