SEAT Leon: Moteur Diesel 2,0 103 KW (140 CV).AutomatiqueCaractéristiques du moteur
| Puissance en kW (CV) | à 1 tr/min | 103 (140)/ 4000 |
| Pour moteur maximum | en Nm à 1 tr/min | 320/ 1750 - 2500 |
| Nombre de cylindres/ cylindrée | en cm3 | 4/ 1968 |
| Compression | 18,5 +- 0,5 | |
| Carburant | Min. 49 CZ | |
Rendements
| Vitesse maxi | en km/h | 205 |
| Accélération de 0 à 80 km/h | en sec | 6,3 |
| Accélération de 0 à 100 km/h | en sec | 9,3 |
Consommations (l/100 km)/ CO2 (g/km)
| Urbaine | 7,3/197 | 7,4/199 |
| Extra-urbaine | 4,9/132 | 5,0/135 |
| Total | 5,7/154 | 5,8/157 |
Consommations (l/100 km)/ CO2 (g/km)24)
24) Avec filtre à particules diesel (DPF)
| Urbaine | 7,3/197 | 7,4/200 |
| Extra-urbaine | 4,9/132 | 5,0/135 |
| Total | 5,7/154 | 5,8/157 |
Poids et charges
| Poids total autorisé en charge (P.T.A.C.) | en kg | 1925 |
| Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) | en kg | 1430/1537 |
| Charge autorisée sur essieu avant | en kg | 1077 |
| Charge autorisée sur essieu arrière | en kg | 890 |
| Charge autorisée sur le pavillon | en kg | 75 |
Poids tractés
| Remorque sans frein pour des pentes jusqu'à 12% | 710 |
| Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12% | 1400 |
Capacité de remplissage d'huile-moteur
| Capacité aproximative d'huile moteur avec remplacement de filtre |
4,3 litres |
Moteur Diesel 2,0 103 KW (140 CV). Manuel
Moteur Diesel 2,0 100 KW (136 CV). ManuelAccès à la roue de secours
La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher.
Suivant la destination, la roue de secours est en tôle ou en aluminium.
Pour y accéder, voir le paragraphe «Accès à l’outillage» de la page précédente.
Fixation de la roue de se ...
Témoin liquide d'échappement diesel (DEF)
Ce témoin, un
message sur le
centralisateur informatique de bord
(CIB), ainsi qu'un carillon se déclenche en cas d'anomalie du
fluide d'échappement diesel.
Se reporter à la rubrique Messages
de liquide d'échappement diesel à la
page 5-36 pour plus d ...
Feux de détresse
(Feux de détresse): Appuyer
sur ce bouton de l'instrumentation
centrale et le maintenir brièvement
enfoncé pour activer et désactiver
les clignotants avant et arrière. Cela
permet de signaler aux autres
conducteurs que vous êtes en
difficult&eacut ...