Caractéristiques du moteur
Puissance en kW (CV) | à 1 tr/min | 103 (140)/ 4000 |
Pour moteur maximum | en Nm à 1 tr/min | 320/ 1750 - 2500 |
Nombre de cylindres/ cylindrée | en cm3 | 4/ 1968 |
Compression | 18,5 +- 0,5 | |
Carburant | Min. 49 CZ |
Rendements
Vitesse maxi | en km/h | 205 |
Accélération de 0 à 80 km/h | en sec | 6,3 |
Accélération de 0 à 100 km/h | en sec | 9,3 |
Consommations (l/100 km)/ CO2 (g/km)
Urbaine | 7,3/197 | 7,4/199 |
Extra-urbaine | 4,9/132 | 5,0/135 |
Total | 5,7/154 | 5,8/157 |
Consommations (l/100 km)/ CO2 (g/km)24)
24) Avec filtre à particules diesel (DPF)
Urbaine | 7,3/197 | 7,4/200 |
Extra-urbaine | 4,9/132 | 5,0/135 |
Total | 5,7/154 | 5,8/157 |
Poids et charges
Poids total autorisé en charge (P.T.A.C.) | en kg | 1925 |
Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) | en kg | 1430/1537 |
Charge autorisée sur essieu avant | en kg | 1077 |
Charge autorisée sur essieu arrière | en kg | 890 |
Charge autorisée sur le pavillon | en kg | 75 |
Poids tractés
Remorque sans frein pour des pentes jusqu'à 12% | 710 |
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12% | 1400 |
Capacité de remplissage d'huile-moteur
Capacité aproximative d'huile moteur avec remplacement de filtre |
4,3 litres |
Ceintures de sécurité arrière 3 ème rangée
Les ceintures pour les places arrière de 3 ème rangée sont intégrées à l’angle
du montant de coffre correspondant et du pavillon.
Installation
- Tirez la sangle et insérez le pêne C dans la boucle, côté garniture latér ...
Entretien des ceintures de sécurité
Maintenir les ceintures de sécurité
propres et sèches.
AvertissementIl convient de ne pas blanchir ou
teindre les ceintures de sécurité.
Cela risquerait de les affaiblir
considérablement. Lors d'une
collision, elles pourraient ne pas
...
Coffre à bagages
Rangement des bagages
Tous les bagages doivent être rangés de manière sûre.
Pour conserver les bonnes qualités routières de votre véhicule,
veuillez tenir compte des points suivants :
Répartissez la charge le plus uniformément possible.
Placez les objets lourds le plus ...