SEAT Leon: Moteur essence 2,0 110 kW (150 CV) AutomatiqueCaractéristiques du moteur
| Puissance en kW (CV) | à 1 tr/min | 110 (150)/ 6000 |
| Pour moteur maximum | en Nm à 1 tr/min | 200/ 3500 |
| Nombre de cylindres/ cylindrée | en cm3 | 4/ 1984 |
| Compression | 11,5-0,5 | |
| Carburant | Super de 98 RON ou Super 95 RONa) | |
a) Avec une légère perte de puissance
Rendements
| Vitesse maxi | en km/h | 208 |
| Accélération de 0 à 80 km/h | en sec | 6,4 |
| Accélération de 0 à 100 km/h | en sec | 9,4 |
Consommations (l/100 km)/ CO2 (g/km)
| Urbaine | 12,0/288 | 12,2/293 |
| Extra-urbaine | 6,3/151 | 6,5/156 |
| Total | 8,4/201 | 8,6/206 |
Poids et charges
| Poids total autorisé en charge (P.T.A.C.) | en kg | 1870 |
| Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) | en kg | 1375 /1482 |
| Charge autorisée sur essieu avant | en kg | 1024 |
| Charge autorisée sur essieu arrière | en kg | 888 |
| Charge autorisée sur le pavillon | en kg | 75 |
Poids tractés
| Remorque sans frein pour des pentes jusqu'à 12% | 680 |
| Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12% | 1400 |
Capacité de remplissage d'huile-mote
| Capacité aproximative d'huile moteur avec remplacement de filtre |
5,3 litres |
Moteur essence 2,0 110 kW (150 CV). Manuel
Moteur essence 2,0 136 kW (185 CV)Période de rodage
MISE EN GARDEAfin d'obtenir un rendement maximal de
votre moteur, d'en assurer la fiabilité et de
lui permettre la meilleure consommation
d'essence possible, suivez les recommandations
ci-après pendant les 2 000 premiers
kilomètres (1 200 miles). Si vous ne
suivez pas ces ...
Guide de dépannage
Le système doit répondre correctement aux commandes
sans difficulté. Si des problèmes surviennent,
essayez les solutions suivantes.
Lorsque les solutions sont énumérées par numéro,
commencez par le numéro 1 jusqu'à ce
que le problème soit résolu.
Symptôme
Solut ...
Commande de climatisation
automatique
AUTO : appuyez sur cette touche pour sélectionner le fonctionnement
automatique. Le système régule automatiquement la température, le débit et
la répartition du flux d'air pour atteindre et maintenir la température que
vous
aviez pr&ea ...