Les pneus et les roues ont été alignés et équilibrés en usine pour permettre la plus longue durée de vie possible des pneus et le meilleur rendement de l'ensemble. Le parallélisme des roues et l'équilibrage des pneus réguliers se sont pas nécessaires. Prévoir une vérification du parallélisme en cas d'usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire sensiblement d'un côté ou de l'autre. Une légère traction sur la gauche ou sur la droite, selon l'arrondi de la route et/ ou d'autres variations de la surface de la route comme des creux ou des ornières, est normale. Si le véhicule vibre en roulant sur une route lisse, les pneus et les roues peuvent devoir être rééquilibrés.
Consulter votre concessionnaire pour un bon diagnostic.
Interrupteur du dégivreur de lunette et de rétroviseurs extérieurs (selon
l'équipement)
Pour dégivrer la lunette, démarrez le moteur de
votre véhicule et activez l'interrupteur de dégivrage
de lunette. Le témoin de dégivreur de lunette
arrière qui se trouve sur l'interrupteur s'allume.
Appuyez de nouveau sur l'interrupteur pour
mettre le dégivreur hors fonction.
L ...
Autoradio(s)
Presser pour mettre le système
en/hors fonction. Tourner pour
augmenter ou diminuer le volume.
BAND (bande): Presser pour
choisir FM, AM ou SiriusXMMD
(selon l'équipement).
MENU/SEL (menu/sélection):
Faire tourner pour sélectionner les
stations radio. Appuyer pou ...
Désarmement de l'alarme
Véhicules sans entrée sans clé
Alarme périmétrique
Désarmez et faites taire l'alarme en
déverrouillant les portes à l'aide de la clé
et en établissant le contact avec une clé
correctement codée ou en déve ...