Ford Focus: Système de surveillance de la pression des pneus| AVERTISSEMENTS Le système ne vous dégage pas de votre responsabilité de contrôler régulièrement la pression de gonflage des pneus. Le système ne fournit qu'un avertissement de basse pression de gonflage. Il ne gonfle pas les pneus. Ne pas utiliser le véhicule avec des pneus sous-gonflés. Risque de surchauffe et d'éclatement des pneus. Le sous-gonflage augmente la consommation de carburant, accélère l'usure de la bande de roulement et affecte la sécurité d'utilisation du véhicule. ATTENTION Ne pas courber ou endommager les valves lors du gonflage des pneus. Faire poser les pneus par des techniciens expérimentés. |
Le Deflation Detection System (système de détection de dégonflage) signale toute modification de pression de gonflage de l'un des pneus. Grâce aux capteurs ABS, il détecte la circonférence de roulement des roues. Lorsque la circonférence change, cela indique que la pression de gonflage de pneu est insuffisante. Un message d'avertissement s'affiche alors sur l'affichage d'informations et l'indicateur de message s'allume. Voir Messages d'information
Si un message d'avertissement est affiché, contrôler les pressions dès que possible et gonfler les pneus à la pression recommandée. Voir Spécifications techniques
Si cette situation se produit fréquemment, en faire rechercher et corriger la cause dès que possible.
Mise à part une pression de gonflage insuffisante ou un pneu endommagé, les situations suivantes peuvent avoir un effet sur la circonférence de roulement :
Note : Le système fonctionne encore correctement, mais il se peut que le temps de détection soit plus long.
Réinitialisation du système
Note : Ne pas réinitialiser le système lorsque le véhicule est en mouvement
Note : Il est nécessaire de réinitialiser le système après tout réglage de pression de gonflage ou tout remplacement de pneu.
Note : Etablir le contact.
Utilisation de chaînes à neige - 2.0L EcoBoost
Remplacement d'une roueTableaux de direction de l'air
Les tableaux suivants indiquent les positions des
boutons et des commandes pour réchauffer ou
refroidir l'habitacle et dégivrer les glaces de façon
OPTIMALE ET RAPIDE. Le levier d'admission
d'air doit toujours demeurer à la
position en vue du chauffage et du
dégivrage.
...
Messages au sujet du circuit de refroidissement du moteur
A/C OFF DUE TO HIGH
ENGINE TEMP (climatisation
désactivée du fait de la
température élevée du moteur)
Ce message s'affiche lorsque la
chaleur du liquide de
refroidissement du moteur devient
plus élevée que la température de
fonctionneme ...
Accès à l’outillage
La pince d’extraction est fi xée au dos du couvercle de la boîte à fusibles de
planche de bord.
Pour y accéder:
- tournez la vis d’un quart de tour vers la gauche,
- déclippez le couvercle en tirant la partie supérieure droite,
- dégagez com ...