Ford Focus: Système de surveillance de la pression des pneus| AVERTISSEMENTS Le système ne vous dégage pas de votre responsabilité de contrôler régulièrement la pression de gonflage des pneus. Le système ne fournit qu'un avertissement de basse pression de gonflage. Il ne gonfle pas les pneus. Ne pas utiliser le véhicule avec des pneus sous-gonflés. Risque de surchauffe et d'éclatement des pneus. Le sous-gonflage augmente la consommation de carburant, accélère l'usure de la bande de roulement et affecte la sécurité d'utilisation du véhicule. ATTENTION Ne pas courber ou endommager les valves lors du gonflage des pneus. Faire poser les pneus par des techniciens expérimentés. |
Le Deflation Detection System (système de détection de dégonflage) signale toute modification de pression de gonflage de l'un des pneus. Grâce aux capteurs ABS, il détecte la circonférence de roulement des roues. Lorsque la circonférence change, cela indique que la pression de gonflage de pneu est insuffisante. Un message d'avertissement s'affiche alors sur l'affichage d'informations et l'indicateur de message s'allume. Voir Messages d'information
Si un message d'avertissement est affiché, contrôler les pressions dès que possible et gonfler les pneus à la pression recommandée. Voir Spécifications techniques
Si cette situation se produit fréquemment, en faire rechercher et corriger la cause dès que possible.
Mise à part une pression de gonflage insuffisante ou un pneu endommagé, les situations suivantes peuvent avoir un effet sur la circonférence de roulement :
Note : Le système fonctionne encore correctement, mais il se peut que le temps de détection soit plus long.
Réinitialisation du système
Note : Ne pas réinitialiser le système lorsque le véhicule est en mouvement
Note : Il est nécessaire de réinitialiser le système après tout réglage de pression de gonflage ou tout remplacement de pneu.
Note : Etablir le contact.
Utilisation de chaînes à neige - 2.0L EcoBoost
Remplacement d'une roueCompte-tours
Type A
Le compte-tours indique le régime du moteur en
tours par minute (tr/min).
Ne laissez pas le régime du moteur passer dans
la zone rouge 1 .
Type B
MISE EN GARDELorsque le régime du moteur s'approche
de la zone rouge, passez à un rapport
supérieur ou diminuez l ...
Régulateur automatique de vitesse
S'il est équipé d'un régulateur de
vitesse, le véhicule peut maintenir
une vitesse d'environ 40 km/h
(25 mi/h) ou plus, sans avoir à
laisser le pied sur l'accélérateur. Le
régulateur de vitesse ne fonctionne
pas à des vitesses inf& ...
Détrompeur carburant (diesel) *
Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le
réservoir d’un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation
moteur liée à ce type d’incident.
Situé à l’entrée du r ...