Citroën C4: Systèmes d’assistance au freinageEnsemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute sécurité et de manière optimale dans les situations d’urgence:
- le système antiblocage des roues (ABS), - le répartiteur électronique de freinage (REF), - l’aide au freinage d’urgence (AFU).
Système antiblocage des roues et répartiteur électronique de freinage
Systèmes associés pour accroître la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement dégradé ou glissant.
Activation
Le système d’antiblocage intervient automatiquement, lorsqu’il y a risque de blocage des roues.
Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.
En cas de freinage d’urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort.
Anomalie de fonctionnement
L’allumage de ce témoin, accompagné
d’un signal sonore et d’un message sur l’écran, indique un dysfonctionnement du
système d’antiblocage pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage.
L’allumage de ce témoin, couplés
aux témoins STOP et ABS , accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran,
indique un dysfonctionnement du répartiteur électronique pouvant provoquer une perte
de contrôle du véhicule au freinage.
Arrêtez-vous impérativement dans les meilleures conditions de sécurité.
Dans les deux cas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
En cas de changement de roues (pneumatiques et jantes), veillez à ce qu’elles soient conformes aux prescriptions du constructeur.
Aide au freinage d’urgence
Système permettant, en cas d’urgence, d’atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d’arrêt.
Activation
Il se déclenche en fonction de la vitesse d’enfoncement de la pédale de frein.
Cela se traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l’effi cacité du freinage.
En cas de freinage d’urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort.
Détection de sousgonflage
Systèmes de contrôle de la trajectoire (ESP)Utilisation du régulateur de vitesse
AVERTISSEMENTNe pas utiliser le régulateur de
vitesse en cas de circulation intense,
sur des routes sinueuses ou lorsque
la chaussée est glissante.
Activation du régulateur de vitesse
Note : Le système est prêt pour le réglage
d'un ...
Extérieur avant
Capot du moteur
Commande de lave-glace et d'essuieglace
Pare-brise
Glaces à commande électrique
Trappe de carburant, bouchon de remplissage de carburant,
recommandation de carburant
Serrures de portière, clé intelligente NISSAN Intellige ...
Batterie
Mode opératoire pour recharger votre batterie déchargée ou pour démarrer le moteur
à partir d’une autre batterie.
notamment avec le Stop & Start, indique l’utilisation d’une batterie au plomb
12 V de technologie et de caractéristiques spé ...