Citroën C4: Systèmes de contrôle de la trajectoire (ESP)
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESC)
cité, afi n d’éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le frein d’une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur, dans la limite des lois de la physique.
Sur route avec faible adhérence, l’utilisation de pneumatiques neige est fortement conseillée.
Contrôle de traction intelligent («Snow motion»)
Votre véhicule dispose d’un système d’aide à la motricité sur la neige: le contrôle de traction intelligent .
Cette fonction détecte les situations de faible adhérence pouvant rendre diffi cile les démarrages et la progression du véhicule en neige fraîche profonde ou neige damée.
Dans ces situations, le contrôle de traction intelligent régule le patinage des roues avant afi n d’optimiser la motricité et le suivi de trajectoire de votre véhicule.
Activation
Ces systèmes sont automatiquement activés à chaque démarrage du véhicule.
En cas de problème d’adhérence ou de trajectoire, ces systèmes se mettent en marche.
Ceci est signalé par le clignotement de ce témoin au combiné.
Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble…), si vous n’arrivez pas à faire avancer votre véhicule, il peut s’avérer utile de neutraliser ponctuellement ces systèmes pour laisser patiner librement les roues et ainsi autoriser la progression du véhicule.
- Appuyez sur le bouton «ESP OFF» , situé à proximité du volant.
L’allumage de ce témoin au combiné et du voyant du bouton indique la neutralisation de ces systèmes.
Il est conseillé de réactiver ces systèmes dès que possible.
Réactivation
Ces systèmes se réactivent automatiquement après chaque coupure de contact ou à partir de 50 km/h.
- Appuyez de nouveau sur le bouton «ESP OFF» pour les réactiver manuellement.
Anomalie de fonctionnement
L’allumage de ce témoin, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran, indique un dysfonctionnement de ces systèmes.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Les systèmes de contrôle de la trajectoire offrent un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doivent pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes est assuré à condition de respecter les préconisations du constructeur sur:
- les roues (pneumatiques et jantes), - les composants de freinage, - les composants électroniques, - les procédures de montage et d’intervention.
Après un choc, faites vérifi er ces systèmes par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Systèmes d’assistance au freinage
Ensemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute sécurité
et de manière optimale dans les situations d’urgence:
- le système ...
Appel d’urgence ou d’assistance
Ce dispositif permet de lancer un appel d’urgence ou d’assistance vers les services
de secours ou vers la plateforme CITROËN dédiée.
Pour plus de détails sur l’util ...
Autres materiaux:
Ordinateur de bord
Type A
Type A : Lorsque le commutateur d'allumage est
à la position ON (marche), vous pouvez sélectionner
l'un des différents modes de l'ordinateur
de bord en appuyant sur le bouton de changement
de mode de l'ordinateur de bord A situé
sur le tableau de bord, près de l'indicateur de
...
Réglages BluetoothMD
NOTA :
Les messages textes ne sont affichés que
si la vitesse du véhicule est inférieure à
8 km/h (5 mi/h).
Pour accéder aux réglages du téléphone :
Appuyez sur le bouton [
].
Appuyez sur la touche " Paramètres ".
Appuyez sur la touche " Téléphone & ...
Filet de retenue de charge haute
Accroché aux fi xations spécifi ques hautes et basses, il permet d’utiliser tout
le volume de chargement jusqu’au pavillon:
- derrière les sièges arrière (rang 2), - derrière les sièges avant (rang 1)
quand les sièges arrière sont ...
