Le témoin du
système antiblocage
des freins (ABS) s'allume
brièvement au démarrage du moteur.
Si le témoin ne s'allume pas, le faire réparer pour qu'il puisse vous avertir de la présence d'une défaillance.
Si le témoin ABS s'allume et reste allumé pendant le trajet, arrêter dès que possible et couper le contact.
Faire démarrer le moteur à nouveau pour réinitialiser le système. Si le témoin reste allumé après avoir roulé à plus de 20 km/h (13 mi/h), consulter votre concessionnaire pour une réparation. Un carillon peut retentir lorsque le témoin reste allumé.
Si le témoin du circuit de freinage normal n'est pas allumé, le véhicule peut toujours freiner mais a perdu la fonction anti-blocage. Si le témoin du circuit normal de freinage est également allumé, le véhicule a perdu l'ABS et en outre il existe un problème des freins normaux. Se reporter à Témoin du système de freinage à la page 5-20.
Se reporter à Messages du circuit de freinage à la page 5-33 pour tous les messages du CIB relatifs aux freins.
Ceinture de sécurité à trois points d'ancrage
avec enrouleur
AVERTISSEMENT
Les occupants du véhicule (conducteur
et passagers) doivent toujours boucler
leur ceinture de sécurité.
N'inclinez pas le dossier de votre siège
lorsque le véhicule est en mouvement.
Ceci peut se révéler très dangereux.
Dans cett ...
Écran monochrome C
Affichages à l’écran
En fonction du contexte s’affi chent:
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure avec l’air conditionné (la valeur affi chée clignote
en cas de risque de verglas),
- l’aide au stationnement,
- les fonctions audi ...
Pneus et roues de dimensions variées
Si des roues ou des pneus de
dimensions différentes des roues et
pneus d'origine sont montés, les
performances du véhicule peuvent
s'en trouver affectées, notamment
les caractéristiques de freinage, de
conduite et de maniabilité, ainsi que
la stabilit ...