Le témoin du
système antiblocage
des freins (ABS) s'allume
brièvement au démarrage du moteur.
Si le témoin ne s'allume pas, le faire réparer pour qu'il puisse vous avertir de la présence d'une défaillance.
Si le témoin ABS s'allume et reste allumé pendant le trajet, arrêter dès que possible et couper le contact.
Faire démarrer le moteur à nouveau pour réinitialiser le système. Si le témoin reste allumé après avoir roulé à plus de 20 km/h (13 mi/h), consulter votre concessionnaire pour une réparation. Un carillon peut retentir lorsque le témoin reste allumé.
Si le témoin du circuit de freinage normal n'est pas allumé, le véhicule peut toujours freiner mais a perdu la fonction anti-blocage. Si le témoin du circuit normal de freinage est également allumé, le véhicule a perdu l'ABS et en outre il existe un problème des freins normaux. Se reporter à Témoin du système de freinage à la page 5-20.
Se reporter à Messages du circuit de freinage à la page 5-33 pour tous les messages du CIB relatifs aux freins.
Traitement du signal numérique (DSP)
Occupation DSP
Cette fonction tient compte des
différences de distance entre les divers
haut-parleurs du véhicule et chaque siège.
Sélectionnez la position assise pour
laquelle l'audio doit être correctement
optimisé.
Egaliseur DSP
Sélectionn ...
Clé intelligente NISSAN Intelligent KeyMD
(selon l'équipement)
AVERTISSEMENT
Les ondes radioélectriques peuvent
nuire au fonctionnement des appareils
médicaux électriques. Les personnes
qui portent un stimulateur cardiaque
doivent communiquer avec le fabricant
de l'appareil médical électrique pour
connaître les int ...
Système de sac gonflable
Le véhicule est doté des sacs
gonflables suivants :
Un sac gonflable frontal pour le
conducteur.
Un sac gonflable frontal pour le
passager avant extérieur.
Un sac gonflable de genou pour
le conducteur.
Un sac gonflable de genoux
pour le passager avant ext&eacu ...