La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher.
Suivant la destination, la roue de secours est en tôle ou en aluminium.
Pour y accéder, voir le paragraphe «Accès à l’outillage» de la page précédente.
Fixation de la roue de secours en tôle
Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours en tôle. Le maintien de la roue se fait par l’appui conique de chaque vis.
Retrait de la roue
- Dévissez la vis centrale jaune.
- Relevez la roue de secours vers vous par l’arrière.
- Retirez la roue du coffre.
Remise en place de la roue
- Remettez en place la roue dans son logement.
- Dévissez de quelques tours la vis centrale jaune, puis mettez-la en place au centre de la roue.
- Serrez à fond jusqu’au cliquetis la vis centrale pour bien maintenir la roue.
- Remettez en place le boîtier support au centre de la roue et clipez-le.
Détection de sous-gonfl age
La roue de secours ne possède pas de capteur. La réparation de la roue crevée doit être effectuée par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Qualité du carburant - Diesel
AVERTISSEMENTNe pas mélanger du gazole avec de
l'huile, de l'essence ou d'autres
liquides. Ceci pourrait déclencher une
réaction chimique.
ATTENTION
Ne pas ajouter de kérosène, de
paraffine ou de l'essence au gazole.
Ceci pourrait endo ...
Écran monochrome C
Affichages dans l’écran
Il affi che les informations suivantes:
- l’heure,
- la date,
- la température extérieure (celle-ci clignote en cas de risque de verglas),
- le contrôle des ouvrants (en cas d’ouverture d’une porte, du coffre...),
- l’aide au stati ...
Fonctionnement du dispositif antidémarrage
Le véhicule est équipé d'un antivol
passif.
Le système ne doit pas être armé
ou désarmé manuellement.
Le véhicule est immobilisé
automatiquement lorsque la clé est
retirée du contact.
Le système est ...