Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant.
1. Réglage de la température
- Tournez la molette pour sélectionner une position entre bleu (froid) et rouge (chaud) afi n de moduler la température à votre convenance.
2. Réglage du débit d’air
Cette molette permet d’augmenter ou de diminuer la vitesse de souffl age du ventilateur.
- De la position 1 à la position 5 , tournez la molette pour obtenir un débit d’air suffi sant afi n d’assurer votre confort.
- Si vous placez la commande de débit d’air en position 0 , le système est neutralisé. Un léger fl ux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
3. Réglage de la répartition d’air
Cette molette permet de diffuser l’air dans l’habitacle en combinant plusieurs bouches d’aération.
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l’air peut être
modulée en mettant la molette sur une position intermédiaire.
4. Entrée d’air / Recirculation d’air
L’entrée d’air extérieur permet d’éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.
La recirculation d’air intérieur permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Cette fonction permet d’obtenir ponctuellement et plus rapidement de l’air chaud ou froid.
Dès que possible, revenez en entrée d’air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l’air et de formation de buée.
- Appuyez sur la touche pour faire recirculer l’air intérieur.
Ceci est visualisé par l’allumage du voyant.
- Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l’entrée d’air extérieur.
Ceci est visualisé par l’extinction du voyant.
5. Marche / Arrêt de l’air conditionné
L’air conditionné est prévu pour fonctionner effi cacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet:
- en été, d’abaisser la température, - en hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter l’effi cacité du désembuage.
Marche
- Appuyez sur la touche «A/C» , le voyant de la touche s’allume.
L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque la molette de réglage du débit d’air 2 est en position «0» .
Arrêt
- Appuyez de nouveau sur la touche «A/C» , le voyant de la touche s’éteint.
L’arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
Bébés et jeunes enfants
Tout le monde dans un véhicule a
besoin de protection y compris les
bébés et les enfants ! Ni la distance
parcourue, ni l'âge ni la taille de
l'occupant ne changent le besoin,
pour tout le monde, d'utiliser les
dispositifs de protection. En effet, la
loi de chaq ...
Ventilation
Entrée d’air
L’air circulant dans l’habitacle est fi ltré et provient, soit de l’extérieur
par la grille située à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en recirculation
d’air.
Traitement de l’air
L’air entrant suit différen ...
Gazole
Gazole*
Le type de gazole doit être conforme à la norme DIN EN 590 (EN = " Euro-
Norme "). L'indice de cétane CN (CN = Cetane Number, c'est-à-dire Indice de
Cétane) doit être supérieur ou égal à 51. Il permet de mesurer le degré
d'inflammabilité du gazole.
Recommandatio ...