Chevrolet Cruze: Bouches d'aération
Les bouches d'aération réglables se trouvent au centre et sur le côté du tableau de bord.
Déplacer les volets (1) pour changer la direction du flux d'air.
Utiliser les molettes (2) près des bouches d'aération pour ouvrir ou fermer le débit d'air.
Des bouches d'aération supplémentaires se trouvent au niveau du pare-brise, au niveau des glaces conducteur et passager et dans les espaces pour les pieds.
Celles-ci sont fixes et ne peuvent pas être réglés.
Conseils d'utilisation
- Dégager les prises d'air prévues à la base du pare-brise de l'accumulation éventuelle de glace, de neige ou de feuilles susceptible de bloquer l'entrée d'air dans l'habitacle.
- Ne rien mettre sous les sièges avant afin de permettre à l'air de circuler librement dans tout l'habitacle.
- L'utilisation de déflecteurs de capot non autorisés par GM peut compromettre le rendement du système. Vérifier avec votre concessionnaire avant d'ajouter un équipement à l'extérieur de votre véhicule.
Systèmes de commande de la climatisation
Le chauffage, le refroidissement, le
dégivrage et la ventilation du
véhicule peuvent être commandés
par ces systèmes.
Véhicules sans climatisation
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Entretien
...
Autres materiaux:
Voyages à l'étranger
Observations
Pour des voyages à l'étranger, il faut également tenir compte des points
suivants :
Dans les véhicules à essence équipés avec un catalyseur, il faut
tenir
compte du fait de pouvoir disposer durant le voyage d'essence sans plomb.
Voir le chapitre " Fai ...
Principes de fonctionnement
AVERTISSEMENTSCe système ne vous exonère pas de
votre responsabilité de conduire avec
l'attention et les précautions qui
s'imposent.
Vous êtes responsable à tout
moment du contrôle du véhicule, du
contrôle du syst&e ...
Réglage automatique des projecteurs au xénon
Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, ce système corrige, automatiquement
et à l’arrêt, la hauteur du faisceau des lampes au xénon, en fonction de la charge
du véhicule.
En cas de dysfonctionnement, ce témoin s’affi che au combin& ...
