Mode opératoire de remplacement d’une roue défectueuse par la roue de secours au moyen des outillages fournis avec le véhicule.
Accès aux outillages
Les outillages sont installés dans le coffre sous le plancher.
Pour y accéder:
- ouvrez le coffre,
- soulevez le plancher,
- immobilisez-le en accrochant son cordon au crochet du support de tablette,
- avec une roue de secours homogène ; déclipez et retirez le boîtier
support, contenant les outillages, situé au centre de la roue,
ou
- avec une roue de secours de type «galette» ; relevez la roue vers
vous par l’arrière pour accéder au caisson de rangement, contenant les outillages.
Liste des outillages
Tous ces outillages sont spécifi ques à votre véhicule. Ne les utilisez pas pour d’autres usages.
1. Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l’enjoliveur et la dépose des vis de fi xation de la roue.
2. Cric avec manivelle intégrée.
Permet le soulèvement du véhicule.
3. Outil «cabochons» de vis.
Permet la dépose des protecteurs (cabochons) de vis sur les roues aluminium.
4. Douille pour vis antivol (située dans la boîte à gants).
Permet l’adaptation de la clé démonte- roue aux vis spéciales «antivol».
Roue avec enjoliveur
Lors du démontage de la roue , dégagez au préalable l’enjoliveur à l’aide de la clé démonte-roue 1 en tirant au niveau du passage de la valve.
Lors du remontage de la roue , remontez l’enjoliveur en commençant par placer son encoche en regard de la valve, et appuyez sur son pourtour avec la paume de la main.
Accès à la roue de secours
La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher.
Selon votre version, la roue de secours est homogène en tôle ou en aluminium ; pour certaines destinations, elle est de type «galette».
Pour accéder à la roue de secours, voir le paragraphe «Accès aux outillages» de la page précédente.
Retrait de la roue homogène
- Dévissez la vis centrale jaune.
- Relevez la roue de secours vers vous par l’arrière.
- Retirez la roue du coffre.
Remise en place de la roue homogène
- Remettez en place la roue dans son logement.
- Dévissez de quelques tours la vis centrale jaune, puis mettez-la en place au centre de la roue.
- Serrez à fond jusqu’au cliquetis la vis centrale pour bien maintenir la roue.
- Remettez en place le boîtier support au centre de la roue et clipez-le.
Détection de sous-gonfl age
La roue de secours ne possède pas de capteur. La réparation de la roue crevée doit être effectuée par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Démontage de la roue
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation: le sol doit être horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique ; coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues.
Vérifi ez l’allumage fi xe des témoins de frein de stationnement au combiné.
Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.
Placez une cale, si nécessaire, sous la roue diagonalement opposée à celle à remplacer.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.
Liste des opérations
- Retirez le cabochon chromé sur chacune des vis à l’aide de l’outil 3 (selon équipement).
- Montez la douille antivol 4 sur la clé démonte-roue 1 pour débloquer la vis antivol.
- Débloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1 .
- Placez le cric 2 en contact avec l’un des deux emplacements avant A ou arrière B prévus sur le soubassement, le plus proche de la roue à changer.
- Déployez le cric 2 jusqu’à ce que sa semelle soit en contact avec le sol. Assurez-vous que l’axe de la semelle du cric est à l’aplomb de l’emplacement A ou B utilisé.
- Levez le véhicule, jusqu’à laisser un espace suffi sant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée).
- Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.
- Dégagez la roue.
* position R pour la boîte manuelle pilotée ; P pour la boîte de vitesses automatique.
Montage de la roue
Fixation de la roue de secours tôle ou de type «galette»
Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours tôle ou de type «galette». Le maintien de la roue se fait par l’appui conique de chaque vis.
Après un changement de roue
Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable le cache central.
En utilisant la roue de secours de type «galette», ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et replacez- la aussitôt sur le véhicule.
Liste des opérations
- Mettez en place la roue sur le moyeu.
- Vissez les vis à la main jusqu’en butée.
- Effectuez un pré-serrage de la vis antivol avec la clé démonte-roue 1 équipée de la douille antivol 4 .
- Effectuez un pré-serrage des autres vis uniquement avec la clé démonte- roue 1 .
- Redescendez le véhicule à fond.
- Repliez le cric 2 et dégagez-le.
- Bloquez la vis antivol avec la clé démonte- roue 1 équipée de la douille antivol 4 .
- Bloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1 .
- Remontez les cabochons chromés sur chacune des vis (selon équipement).
- Rangez l’outillage dans le boîtier support.
Programme d'entretien
Vérifications et services par le
propriétaire
Lors de chaque remplissage de
carburant
Vérifier le niveau d'huile moteur.
Se reporter à Huile moteur à la
page 10-12.
Une fois par mois
Vérifier la pression de gonflage
des pneus. Se report ...
CHANGEMENT D’UNE ROUE
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au moyen de l’outillage fourni avec le véhicule.
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Boîte manuelle pilotée 6 vitesses
Boîte de vitesses manuelle pilotée à six vitesses offrant, au choix, le confort
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Deux modes de conduite vous sont donc proposés:
- le mode automatisé pour la gestion automatique des vitesses par la b ...