SEAT Leon: Moteur Diesel 2,0 125 KW (170 CV)Caractéristiques du moteur
| Puissance en kW (CV) | à 1 tr/min | 125 (170)/ 4200 |
| Pour moteur maximum | en Nm à 1 tr/min | 350/ 1750 - 25 |
| Nombre de cylindres/ cylindrée | en cm3 | 4/ 1968 |
| Compression | 18,5 +- 0,5 | |
| Carburant | Min. 49 CZ | |
Rendements
| Vitesse maxi | en km/h | 214 |
| Accélération de 0 à 80 km/h | en sec | 5,9 |
| Accélération de 0 à 100 km/h | en sec | 8,2 |
Consommations (l/100 km)/ CO2 (g/km)25)
25) Avec filtre à particules diesel
| Urbaine | 7,8/211 |
| Extra-urbaine | 5,0/135 |
| Total | 6,0/162 |
Poids et charges
| Poids total autorisé en charge (P.T.A.C.) | en kg | 1901 |
| Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) | en kg | 1406/ 1490 |
| Charge autorisée sur essieu avant | en kg | 1048 |
| Charge autorisée sur essieu arrière | en kg | 894 |
| Charge autorisée sur le pavillon | en kg | 75 |
Poids tractés
| Remorque sans frein pour des pentes jusqu'à 12% | 700 |
| Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12% | 1400 |
Capacité de remplissage d'huile-moteur
| Capacité aproximative d'huile moteur avec remplacement de filtre |
4,3 litres |
Moteur Diesel 2,0 100 KW (136 CV).Automatique
Dimensions et capacitésPneus et roues de dimensions variées
Si des roues ou des pneus de
dimensions différentes des roues et
pneus d'origine sont montés, les
performances du véhicule peuvent
s'en trouver affectées, notamment
les caractéristiques de freinage, de
conduite et de maniabilité, ainsi que
la stabilit ...
Contrat de licence d'utilisateur final
SYNC Contrat de licence
utilisateur final (CLUF)
Vous avez fait l'acquisition d'un
appareil (" APPAREIL ") qui comprend
un logiciel acquis sous licence par Ford
Motor Company et ses sociétés
affiliées (" FORD MOTOR
COMPANY ") auprès d'une sociét&eac ...
Réglage de rétroviseur
Extérieur
Les commandes des rétroviseurs
extérieurs à commande électrique
sont sur la porte du conducteur.
Faire tourner le sélecteur sur L
(Gauche) ou R (Droite) pour
choisir le rétroviseur du
conducteur ou celui du
passager.
D&e ...