Peugeot 308: Reprises manuelles

Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix différent de celui proposé par le système en modifi ant un réglage. Les autres fonctions seront toujours gérées automatiquement.

- Appuyez sur la touche «AUTO» pour revenir en fonctionnement tout automatique.

Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum l’habitacle, il est possible de dépasser les valeurs minimale de 14 ou maximale de 28.

- Tournez la molette 2 ou 3 vers la gauche jusqu’à affi cher «LO» ou vers la droite jusqu’à affi cher «HI» .

5. Marche / Arrêt de l’air conditionné

- Appuyez sur cette touche pour arrêter l’air conditionné.

L’arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).

- Appuyez de nouveau sur la touche pour assurer le retour au fonctionnement automatique de l’air conditionné. Le voyant de la touche «A/C» s’allume.

6. Réglage de la répartition d’air

- Appuyez sur une ou plusieurs touches pour orienter le débit d’air vers:

- le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage), - le pare-brise, les vitres latérales et les aérateurs, - le pare-brise, les vitres latérales, les aérateurs et les pieds des passagers, - les aérateurs et les pieds des passagers, - les aérateurs,
- les pieds des passagers, - le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers.

7. Réglage du débit d’air

- Tournez cette molette vers la gauche pour diminuer le débit d’air ou vers la droite pour l’augmenter.

Les voyants du débit d’air, entre les deux hélices, s’allument progressivement en fonction de la valeur demandée.

8. Entrée d’air / Recirculation d’air

- Appuyez sur cette touche pour faire recirculer l’air intérieur. Le voyant de la touche s’allume.

La recirculation d’air permet d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées extérieures.

- Dès que possible, appuyez de nouveau sur cette touche pour permettre l’entrée d’air extérieur et éviter la formation de buée. Le voyant de la touche s’éteint.

9. Monozone / Bizone

- Appuyez sur cette touche pour égaliser la valeur de confort côté passager sur celle côté conducteur (monozone). Le voyant de la touche s’allume.