Notice d'utilisation voiture

Peugeot 308: Anomalie de fonctionnement - Régulateur de vitesse - Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 308Peugeot 308: Anomalie de fonctionnement

En cas de dysfonctionnement du régulateur, la vitesse s’efface entraînant le clignotement des tirets.

Faites vérifi er par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Lorsque la régulation est en marche, soyez vigilant si vous maintenez appuyée


Lorsque la régulation est en marche, soyez vigilant si vous maintenez appuyée l’une des touches de modifi cation de la vitesse programmée : cela peut entraîner un changement très rapide de la vitesse de votre véhicule.

Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense.

En cas de forte descente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée.

Pour éviter tout risque de blocage des pédales:

- veillez au bon positionnement du surtapis, - ne superposez jamais plusieurs surtapis.

    Programmation
    - Tournez la molette 1 en position «CRUISE»: la sélection du mode régulateur est réalisée, sans qu’il soit mis en marche (OFF). - Réglez la vitesse programm& ...

    Aide au stationnement
    A l’aide de capteurs situés dans le parechocs, cette fonction vous signale la proximité de tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...) qui entre dans leur ch ...

    Autres materiaux:

    Pneus toute saison
    Ce véhicule peut être équipé de pneus toute saison. Ces pneus sont conçus pour offrir de bonnes performances générales sur la plupart des revêtements routiers et dans la plupart des conditions météo. Les pneus d'origine fabri ...

    Boîte de vitesses manuelle
    Grille de changement de vitesse Voici les grilles de changement de vitesse des boîtes manuelles à 6 vitesses. Pour utiliser la boîte de vitesses : Attention Ne pas laisser votre main appuyée sur le levier de changement de vitesse pendant la c ...

    Essence
    Types d'essence Le type d'essence à utiliser est indiqué sur la face intérieure de la trappe à carburant. Les véhicules catalysés doivent rouler avec de l'essence sans plomb conforme à la norme DIN EN 228 (EN = " Euro-Norme "). Les différents types d'essence se disting ...

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