Peugeot 308: Régulateur de vitesseSystème maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d’accélérateur.
La mise en marche du régulateur est manuelle: celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que l’engagement:
- du quatrième rapport en boîte manuelle, - du deuxième rapport en mode séquentiel avec la boîte manuelle pilotée ou avec la boîte automatique, - de la position A en boîte manuelle pilotée ou D en boîte automatique.
La mise à l’arrêt du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d’embrayage ou en cas de déclenchement du système ESP pour des raisons de sécurité.
En appuyant sur la pédale d’accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffi t alors de relâcher la pédale d’accélérateur.
La coupure du contact annule toute valeur de vitesse programmée.
Limiteur de vitesse
Commandes sous-volantMoteur Diesel 1,9 TDI 77 KW (105 CV)
Caractéristiques du moteur
Puissance en kW (CV)
à 1 tr/min
77 (105) 4000
Pour moteur maximum
en Nm à 1 tr/min
250/1900
Nombre de cylindres/ cylindrée
en cm3
4/1896
Compression
19 +- 0,5
Carburant
Min. 49 CZ
Rendements
...
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire:
- de connaître la cause de la panne et d’y remédier,
- d’arrêter tous les consommateurs électriques,
- d’immobiliser le véhicule et de couper le contact,
- de repérer le fusible défectue ...
Période de rodage
MISE EN GARDEAfin d'obtenir un rendement maximal de
votre moteur, d'en assurer la fiabilité et de
lui permettre la meilleure consommation
d'essence possible, suivez les recommandations
ci-après pendant les 2 000 premiers
kilomètres (1 200 miles). Si vous ne
suivez pas ces ...