Peugeot 308: Régulateur de vitesse
Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d’accélérateur.
La mise en marche du régulateur est manuelle: celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que l’engagement:
- du quatrième rapport en boîte manuelle, - du deuxième rapport en mode séquentiel avec la boîte manuelle pilotée ou avec la boîte automatique, - de la position A en boîte manuelle pilotée ou D en boîte automatique.
La mise à l’arrêt du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d’embrayage ou en cas de déclenchement du système ESP pour des raisons de sécurité.
En appuyant sur la pédale d’accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffi t alors de relâcher la pédale d’accélérateur.
La coupure du contact annule toute valeur de vitesse programmée.
Limiteur de vitesse
Système empêchant le dépassement de la vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pédale d’accé ...
Commandes sous-volant
Les commandes de ce système sont regroupées sur la manette A .
1. Molette de sélection du mode régulateur
2. Touche de programmation d’une vitesse / de diminution de ...
Autres materiaux:
Coffre
1. Déverrouillage du véhicule.
2. Ouverture du coffre.
...
Pour commander le guide de l'automobiliste ou le
manuel de réparation
Les manuels de réparation NISSAN d'origine
pour cette année-modèle et les années antérieures
peuvent être achetés. Un manuel de réparation
NISSAN d'origine est la meilleure source
d'information pour l'entretien et la réparation de
votre véhicule. Ce manuel est également utilisé
par ...
Ceintures de sécurité arrière
Les places arrière sont équipées chacune d’une ceinture, dotée de trois points
d’ancrage, d’un prétensionneur pyrotechnique et, pour les places latérales, d’un
limiteur d’effort.
Verrouillage
- Tirez la sangle, puis insérez le p&ecir ...
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