Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d’accélérateur.
La mise en marche du régulateur est manuelle: celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que l’engagement:
- du quatrième rapport en boîte manuelle, - du deuxième rapport en mode séquentiel avec la boîte manuelle pilotée ou avec la boîte automatique, - de la position A en boîte manuelle pilotée ou D en boîte automatique.
La mise à l’arrêt du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d’embrayage ou en cas de déclenchement du système ESP pour des raisons de sécurité.
En appuyant sur la pédale d’accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffi t alors de relâcher la pédale d’accélérateur.
La coupure du contact annule toute valeur de vitesse programmée.
Balais d'essuie-glace
Nettoyage
Si le lave-glace ne réussit pas à nettoyer le parebrise
de votre véhicule ou si un des balais
d'essuie-glace fonctionne mal, des dépôts de
cire ou d'autres matières se sont peut-être accumulés
sur le balai d'essuie-glace ou sur le parebrise.
Nettoyez l'extérieur du pare-b ...
Télécommande (selon l'équipement)
Pour remplacer la pile de la télécommande, procédez
comme suit :
Retirez la vis A .
Insérez un petit tournevis dans la fente B du
coin et tournez-le pour séparer la partie supérieure
de la partie inférieure. Servez-vous
d'un chiffon pour protéger le boîtier.
& ...
Moteur essence 1,6 75 kW (102 CV)
Caractéristiques du moteur
Puissance en kW (CV)
à 1 tr/min
75 (102)/ 5600
Pour moteur maximum
en Nm à 1 tr/min
148/ 3800
Nombre de cylindres/ cylindrée
en cm3
4/ 1595
Compression
10,5 +- 0,5
Carburant
Super sans plomb 95 RON
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