Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d’accélérateur.
La mise en marche du régulateur est manuelle: celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que l’engagement:
- du quatrième rapport en boîte manuelle, - du deuxième rapport en mode séquentiel avec la boîte manuelle pilotée ou avec la boîte automatique, - de la position A en boîte manuelle pilotée ou D en boîte automatique.
La mise à l’arrêt du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d’embrayage ou en cas de déclenchement du système ESP pour des raisons de sécurité.
En appuyant sur la pédale d’accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffi t alors de relâcher la pédale d’accélérateur.
La coupure du contact annule toute valeur de vitesse programmée.
Attelage d’une remorque, d’une caravane...
Dispositif mécanique adapté à l’accrochage d’une remorque ou d’une caravane avec
une signalisation et un éclairage complémentaires.
Votre véhicule est essentiellement conçu pour le transport des personnes et de
bagages, mais peut éga ...
Marche arrière
Pour engager la marche arrière, le véhicule doit être immobilisé, avec le pied
sur la pédale de frein.
- Sélectionnez la position R .
À très basse vitesse, si la marche arrière est demandée, celle-ci sera prise
en compte seulem ...
Éclairage d’ambiance
L’allumage tamisé des éclairages de l’habitacle facilite la visibilité dans le
véhicule en cas de faible luminosité.
Mise en service
De nuit, les deux lampes d’ambiance du plafonnier avant s’allument automatiquement,
dès que les feux de position ...