Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation: le sol doit être horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues.
Placez une cale si nécessaire sous la roue diagonalement opposée à celle à remplacer.
Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.
* position R pour la boîte manuelle pilotée ; P pour la boîte de vitesses automatique.
Liste des opérations
- Retirez le cabochon enjoliveur sur chacune des vis à l’aide de l’outil 3 .
- Montez la douille antivol 4 sur la clé démonte-roue 1 pour débloquer la vis antivol.
- Débloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1 .
- Placez le cric 2 en contact avec l’un des deux emplacements avant A ou arrière B prévus sur le soubassement, le plus proche de la roue à changer.
- Déployez le cric 2 jusqu’à ce que sa semelle soit en contact avec le sol. Assurez-vous que l’axe de la semelle du cric est à l’aplomb de l’emplacement A ou B utilisé.
- Levez le véhicule, jusqu’à laisser un espace suffi sant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée).
- Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.
- Dégagez la roue.
Transmission automatique
Positions du levier de vitesse
P Stationnement
R Marche arrière
N Point mort
D Marche avant
S Mode Sport et passage manuel
des vitesses
+ Montée de rapport manuelle
- Descente des rapports manuelle
AVERTISSEMENTAppuyer sur la pédale de frein avant
de d&eac ...
Guide de dépannage
Symptôme
Cause possible
Solution
Lorsque vous enfoncez le commutateur
d'allumage pour arrêter le mot
Le témoin P (stationnement) sur le tableau
de bord s'allume et le carillon interne se fait
entendre en permanence.
Le levier sélecteur n'est pas à la positio ...
Régulateur de vitesse (GRA)
Description
Le régulateur de vitesse (GRA) permet de maintenir une
vitesse réglée constante sur une plage d'environ 30 à 180
km/h.
Lorsque la vitesse souhaitée est mémorisée, vous pouvez lever le pied de
l'accélérateur.
ATTENTION
!L'utilisation du régulateur de ...