Nissan Note: Remplacement d'un pneu crevé
Si l'un de vos pneus est crevé, procédez aux
étapes décrites ci-après :
Immobilisation du véhicule
- Déplacez votre véhicule en bordure de la
route lorsqu'il est prudent de le faire et
immobilisez-le aussi loin que possible de la
circulation.
- Allumez les feux de détresse de votre véhicule.
- Stationnez votre véhicule sur une surface
plane et serrez le frein de stationnement.
Placez le levier sélecteur en position R (marche
arrière) si ce dernier est muni d'une
transmission manuelle ou en position P (stationnement)
s'il est muni d'une transmission
à variation continue.
- Coupez le contact.
- Ouvrez le capot pour signaler votre présence
aux autres conducteurs et indiquer au
service de dépannage que vous avez besoin
d'aide.
- Demandez à tous les occupants de descendre
du véhicule et de se tenir dans un endroit
sûr, à l'écart de la circulation et du véhicule.
AVERTISSEMENT
- Assurez-vous que le frein de stationnement
est correctement serré et que la
transmission manuelle est à la position
R (marche arrière) ou que la transmission
à variation continue est à la
position P (stationnement).
- Ne tentez jamais de changer un pneu si
votre véhicule est stationné dans une
pente ou sur une surface glacée ou glissante.
Ceci est dangereux.
- Ne tentez jamais de changer un pneu si
votre véhicule se trouve à proximité de
la circulation. Attendez qu'on vienne
vous dépanner.
|
Blocage des roues
Placez des cales de taille appropriée 1 à l'avant
et à l'arrière de la roue diagonalement opposée à
la roue dont le pneu est crevé 2 pour empêcher
le véhicule de se déplacer lorsqu'il est levé au
cric.
AVERTISSEMENT Assurez-vous de bloquer la roue, car le
véhicule peut se déplacer et causer des
blessures. |
Retrait de la roue de secours et des outils du coffre
Ouvrez le hayon arrière. Déposez le plancher
Divide-n-Hide. Consultez la section " Plancher
Divide-n-Hide réglable " du chapitre " Commandes
et instruments " de ce manuel.
Soulevez le plancher amovible.
- Déposez les outils de levage par cric de
l'espace de rangement.
- Desserrez le boulon 1 dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre pour faire descendre
la roue de secours.
- Arrêtez dès que vous voyez qu'il est possible
de détacher le panier 2 de la roue de
secours du crochet 3 .
- Retirez le panier en le poussant vers le haut.
- Posez le panier au sol et retirez la roue de
secours.
Retrait de l'enjoliveur de roue
MISE EN GARDE N'écartez pas les chapeaux ou les enjoliveurs
de roues avec vos mains. Vous pourriez
vous blesser. |
Pour retirer l'enjoliveur, utilisez la tige du cric 1
tel qu'illustré.
Placez un chiffon 2 entre la roue et la tige du
cric pour prévenir les dommages à la roue et à
l'enjoliveur.
Assurez-vous de ne pas égratigner l'enjoliveur ou
la surface de la roue.
Mise sur cric du véhicule et retrait du pneu endommagé
AVERTISSEMENT
- Ne vous glissez jamais sous un véhicule
si ce dernier n'est soutenu que par un
cric. Si une intervention sous le véhicule
est nécessaire, utilisez des tréteaux
pour le soutenir.
- Utilisez seulement le cric fourni avec
votre véhicule pour soulever ce dernier.
Ne l'utilisez pas pour soulever un autre
véhicule. Ce cric a été conçu exclusivement
pour soulever votre véhicule lorsque
vous devez remplacer une roue.
- N'utilisez que les points de levage identifiés.
N'utilisez aucune autre partie de
votre véhicule comme point de levage.
- Ne soulevez jamais le véhicule plus que
nécessaire.
- N'installez jamais de bloc sur ou sous le
cric.
- Ne faites pas démarrer ou tourner le
moteur alors que le véhicule est sur le
cric. Le véhicule pourrait se déplacer.
Cette consigne s'applique particulièrement
aux véhicules équipés d'un différentiel
à glissement limité.
- Ne soulevez jamais un véhicule avec le
cric si des passagers se trouvent encore
à l'intérieur.
- Ne démarrez jamais le moteur d'un véhicule
dont une ou plusieurs roues ne
touchent pas le sol. Le véhicule pourrait
se déplacer.
|
Prenez soin de toujours vous référer aux illustrations
appropriées pour les points de mise en
place et de levage correspondant à votre modèle
de véhicule et au type de cric utilisé.
Lisez attentivement l'étiquette de mise en
garde fixée au cric et les directives suivantes
:
- Au moyen du démonte-roue, desserrez chaque
écrou de roue d'un tour ou deux dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre.
Attendez que le pneu ne touche plus le
sol pour retirer les écrous de roue.
- . Placez le cric directement sous le point de
levage, tel qu'illustré, de manière à ce que le
contact entre le dessus du cric et le véhicule
se fasse au point de levage. Alignez la tête
du cric entre les deux encoches, à l'avant ou
à l'arrière, tel qu'illustré. Placez également la
rainure de la tête du cric entre les encoches,
tel qu'illustré.
Le cric devrait reposer sur une surface
ferme et plane.
- Tenez fermement le levier et la tige du cric
avec vos deux mains pour soulever le véhicule.
Soulevez prudemment le véhicule jusqu'à
ce que le pneu endommagé ne touche
plus le sol. Retirez les écrous de la roue, puis
la roue.
Installation de la roue de secours
La roue de secours ne doit être utilisée
qu'en cas d'urgence. Pour obtenir de plus
amples renseignements, consultez la section
" Roues et pneus " du chapitre " Entretien
et interventions du propriétaire " du
présent manuel.
- Nettoyez toute trace de boue ou de saleté
de la surface se trouvant entre la roue et
l'entretoise.
- Installez soigneusement la roue de secours
et serrez les écrous de la roue à la main.
- Au moyen du démonte-roue, serrez les
écrous de la roue en alternance et uniformément,
tel qu'illustré, jusqu'à ce qu'ils soient
solidement fixés en place.
- Abaissez lentement le véhicule jusqu'à ce
que le pneu touche le sol. Serrez ensuite les
écrous de roue fermement au moyen du
démonte-roue, selon la séquence illustrée
( A , B , C , D ). Abaissez le véhicule complètement.
Au moyen d'une clé dynamométrique, serrez
les écrous de roue au couple spécifié
dès que possible.
Couple de serrage des écrous de roues :
113 N-m (83 lb-pi)
Les écrous de roue doivent être serrés au
couple spécifié en tout temps. Il est
conseillé de serrer les écrous de roue au
couple spécifié chaque fois qu'une lubrification
est requise.
Réglez la pression des pneus À FROID.
À FROID : Si votre véhicule est stationné
depuis trois heures ou plus ou s'il a parcouru
une distance de moins de 1,6 km
(1 mi).
Les pressions de gonflage à FROID des
pneus sont indiquées sur l'étiquette de renseignements
relatifs aux pneus et à la
charge apposée sur le pied milieu du côté
conducteur.
- Rangez la roue dont le pneu est crevé et
l'équipement de levage dans votre véhicule
de façon sécuritaire.
AVERTISSEMENT
- Assurez-vous que la roue de secours et
le cric sont toujours correctement rangés
après leur utilisation. Ces articles
peuvent se transformer en projectiles
dangereux en cas d'accident ou au moment
d'un freinage brusque.
- La roue de secours ne doit être utilisée
qu'en cas d'urgence. Consultez les directives
spécifiques de la section
" Roues et pneus " du chapitre " Entretien
et interventions du propriétaire " du
présent manuel.
|
Réinstallation de la roue de secours à usage temporaire à son
emplacement d'origine
Une fois le pneu crevé réparé, replacez la roue de
secours à usage temporaire à son emplacement
original, dans le panier de la roue situé sous le
châssis à l'arrière du véhicule.
- Ouvrez le coffre.
- Retirez le plancher de l'aire de chargement.
- Tournez une vingtaine de fois le boulon 1
dans le sens antihoraire pour le dévisser et
ainsi abaisser le panier de la roue, en vous
servant du démonte-roue et de sa rallonge.
- Arrêtez de tourner le boulon quand le panier
de la roue est suffisamment abaissé pour
pouvoir être détaché du crochet. Ne desserrez
pas le boulon de façon excessive,
le panier pourrait tomber subitement.
- Tenez le panier de la roue et détachez-le du
crochet en poussant le panier 2 vers le
haut et en faisant bouger le crochet 3 pour
relâcher le panier.
- Abaissez lentement le panier jusqu'au sol,
puis glissez-y la roue de secours à usage
temporaire 4 .
- Réinstallez le panier de la roue en poussant
le panier vers le haut 5 et en le fixant sur le
crochet 6 .
Assurez-vous que le crochet est situé au
même emplacement qu'illustré à l'image
7 . Le crochet doit être inséré à l'intérieur
du panier.
- Resserrez le boulon 8 dans le sens horaire
jusqu'à ce qu'il soit bien vissé, en vous servant
du démonte-roue et de sa rallonge pour
remonter le panier jusqu'à son emplacement
d'origine.
Rangement du pneu endommagé
Rangez le pneu endommagé de façon sécuritaire
dans l'espace de chargement, tel qu'illustré.
Rangez le cric et les outils de façon sécuritaire
dans l'espace de rangement.
Retournez le panier de la roue de secours à sa
place d'origine dans l'ordre inverse de dépose.
Consultez la section " Retrait de la roue de secours
et des outils du coffre " dans le présent
chapitre.
Couple de serrage du boulon du panier de
la roue de secours :
64 à 86 N-m (48 à 63 lb-pi)
NOTA :
Le panier de la roue de secours ne peut pas
servir de rangement aux pneus conventionnels.
AVERTISSEMENT
- Assurez-vous que la roue de secours et
le cric sont toujours correctement rangés
après chaque utilisation. Ces articles
peuvent se transformer en projectiles
dangereux en cas d'accident ou au
moment d'un freinage brusque.
- Assurez-vous que le panier de la roue
de secours est correctement fixé dans
sa position d'origine après avoir déposé
la roue de secours.
- La roue de secours et la petite roue de
secours ne doivent être utilisées qu'en
cas d'urgence. Consultez les directives
spécifiques de la section " Roues et
pneus " du chapitre " Entretien et interventions
du propriétaire " du présent
manuel.
|
Ce véhicule est doté d'un système de surveillance
de la pression des pneus. Il surveille la
pression de tous les pneus, à l'exception du pneu
de la roue de secours. Lorsque le témoin de
basse ...
Les directives et précautions ci-après doivent
être lues attentivement lorsque vous utilisez une
batterie d'appoint pour faire démarrer le moteur
de votre véhicule.
AVERTISSEMENT
& ...
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