- Sélectionnez la position N .
- Appuyez à fond sur la pédale de frein.
- Démarrez le moteur.
N apparaît sur l’affi cheur du combiné.
- Sélectionnez le mode automatisé (position A ), le mode manuel (position M ) ou la marche arrière (position R ).
- Desserrez le frein de stationnement.
- Relâchez progressivement la pédale de frein.
Les véhicules équipés du moteur Diesel 1,6 l e-HDi FAP 112 ch se déplacent aussitôt.
- Accélérez.
AUTO et 1 , 1 ou R apparaissent sur l’affi cheur du combiné.
N clignote au combiné, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran, si le levier de vitesses n’est pas sur la position N au démarrage.
Le témoin Pied sur le frein s’allume, accompagné d’un signal sonore et d’un message, si la pédale de frein n’est pas enfoncée au démarrage du moteur.
A l'aide de l'aide au maintien de trajectoire
Activer et désactiver le système
Note : Le système est coupé par défaut.
Note : Si le système a été activé,
l'avertissement de changement de voie est
mis par défaut.
Activer et désactiver le système à ...
Commandes sous-volant
Les commandes de ce système sont regroupées sur la manette A .
1. Molette de sélection du mode régulateur
2. Touche de programmation d’une vitesse / de diminution de la valeur programmée
3. Touche de programmation d’une vitesse / d’augmentation de la val ...
Caméra de recul
AVERTISSEMENTSLe fonctionnement de la caméra
peut varier selon la température
ambiante, l'état du véhicule et les
conditions routières.
Les distances indiquées à l'écran
peuvent être différentes de la
dista ...