Peugeot 308: Boîte manuelle pilotée 6 vitessesBoîte de vitesses manuelle pilotée à six vitesses offrant, au choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont donc proposés:
- le mode automatisé pour la gestion automatique des vitesses par la boîte, sans intervention du conducteur, - le mode manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur à l’aide du levier de vitesses ou des commandes sousvolant.
Pour chacun des deux modes, un typage Sport , correspondant à un style de conduite plus dynamique, est également proposé.
Avec le mode automatisé, vous pouvez, à tout instant, reprendre momentanément le contrôle du passage des vitesses.
Cette boîte de vitesses vous permet de bénéfi cier de fonctionnalités supplémentaires:
- l’aide au démarrage en pente, - la fonction de traction autonome * (déplacement du véhicule au relâché de la pédale de frein) en mode automatisé ou en marche arrière.
* Modèle équipé du moteur Diesel 1,6 l e-HDi FAP 112 ch.
Aide au démarrage en pente
Levier de vitessesQuand faut-il remplacer les pneus ?
Des facteurs tels que l'entretien, les
températures, les vitesses de
conduite, la charge du véhicule et
l'état des routes influencent le
rythme d'usure des pneus.
Les témoins d'usure de la bande de
roulement sont un moyen de savoir
à quel moment il est n ...
Interrupteur des clignotants
Clignotants
1 Déplacez le levier des clignotants vers le
haut ou vers le bas pour indiquer la direction
du virage. Les clignotants s'arrêtent automatiquement
lorsque le virage est terminé.
Signal de changement de voie
2 Pour signaler votre intention de changer de
voie, déplacez le lev ...
Essuie-glaces de pare-brise
Battement isolé
Balayage intermittent ou
automatique
Balayage normal
Balayage rapide
Balayage intermittent
Intervalle de balayage court
Balayage intermittent
Intervalle de balayage long
Le sélecteur rotatif peut être utilisé pour
ré ...