Peugeot 308: Boîte manuelle pilotée 6 vitessesBoîte de vitesses manuelle pilotée à six vitesses offrant, au choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont donc proposés:
- le mode automatisé pour la gestion automatique des vitesses par la boîte, sans intervention du conducteur, - le mode manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur à l’aide du levier de vitesses ou des commandes sousvolant.
Pour chacun des deux modes, un typage Sport , correspondant à un style de conduite plus dynamique, est également proposé.
Avec le mode automatisé, vous pouvez, à tout instant, reprendre momentanément le contrôle du passage des vitesses.
Cette boîte de vitesses vous permet de bénéfi cier de fonctionnalités supplémentaires:
- l’aide au démarrage en pente, - la fonction de traction autonome * (déplacement du véhicule au relâché de la pédale de frein) en mode automatisé ou en marche arrière.
* Modèle équipé du moteur Diesel 1,6 l e-HDi FAP 112 ch.
Aide au démarrage en pente
Levier de vitessesUtilisation de la reconnaissance vocale
Ce système vous permet de contrôler
plusieurs fonctions grâce aux commandes
vocales. Vous pouvez ainsi garder vos
mains sur le volant de direction et vous
concentrer sur ce qui vous entoure.
Conseils
Assurez-vous que l'habitacle de votre
véhicule est aussi silencieux ...
Liquide de refroidissement
Spécifications du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement est un mélange constitué d'eau
et d'au moins 40% d'additif de liquide de refroidissement.
Le système de refroidissement doit être rempli d'un mélange constitué d'eau
et d'une proportion mini ...
Précautions relatives au système de retenue
supplémentaire (SRS)
Ce chapitre sur le système de retenue supplémentaire
(SRS) contient des renseignements importants
au sujet des systèmes suivants :
Sacs gonflables avant des côtés conducteur
et passager (système de sacs gonflables
perfectionnés NISSAN)
Sacs gonflables latéraux montés ...