Peugeot 308: Boîte manuelle pilotée 6 vitessesBoîte de vitesses manuelle pilotée à six vitesses offrant, au choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont donc proposés:
- le mode automatisé pour la gestion automatique des vitesses par la boîte, sans intervention du conducteur, - le mode manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur à l’aide du levier de vitesses ou des commandes sousvolant.
Pour chacun des deux modes, un typage Sport , correspondant à un style de conduite plus dynamique, est également proposé.
Avec le mode automatisé, vous pouvez, à tout instant, reprendre momentanément le contrôle du passage des vitesses.
Cette boîte de vitesses vous permet de bénéfi cier de fonctionnalités supplémentaires:
- l’aide au démarrage en pente, - la fonction de traction autonome * (déplacement du véhicule au relâché de la pédale de frein) en mode automatisé ou en marche arrière.
* Modèle équipé du moteur Diesel 1,6 l e-HDi FAP 112 ch.
Aide au démarrage en pente
Levier de vitessesLampe indicatrice de statut de sac gonflable de passager
Le véhicule est équipé d'un système
de détection du passager. Se
reporter à Système de détection de
passager à la page 3-26 pour
d'importantes informations relatives
à la sécurité. Le tableau de bord est
dot&ea ...
Filets à bagages
Filet de retenue des bagages
AVERTISSEMENT
Sur les véhicules Clipper, les points
d'ancrage du filet de retenue des
bagages ne sont pas installés
derrière les sièges de la première rangée,
mais derrière ceux de la seconde rangée.
Pour la ...
Marquage des pneus
Exemple
La loi fédérale aux États-Unis exige que
les fabricants de pneus affichent des renseignements
normalisés sur le flanc de
tous les pneus. Ces renseignements
identifient et décrivent les caractéristiques
principales du pneu et fournissent
également le numéro d'identification ...