Peugeot 308: Boîte manuelle pilotée 6 vitessesBoîte de vitesses manuelle pilotée à six vitesses offrant, au choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont donc proposés:
- le mode automatisé pour la gestion automatique des vitesses par la boîte, sans intervention du conducteur, - le mode manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur à l’aide du levier de vitesses ou des commandes sousvolant.
Pour chacun des deux modes, un typage Sport , correspondant à un style de conduite plus dynamique, est également proposé.
Avec le mode automatisé, vous pouvez, à tout instant, reprendre momentanément le contrôle du passage des vitesses.
Cette boîte de vitesses vous permet de bénéfi cier de fonctionnalités supplémentaires:
- l’aide au démarrage en pente, - la fonction de traction autonome * (déplacement du véhicule au relâché de la pédale de frein) en mode automatisé ou en marche arrière.
* Modèle équipé du moteur Diesel 1,6 l e-HDi FAP 112 ch.
Aide au démarrage en pente
Levier de vitessesRecommandations concernant le fluide
frigorigène et le lubrifiant du climatiseur
Le climatiseur de votre véhicule NISSAN
utilise du frigorigène HFC-134a (R-134a) et
du lubrifiant pour climatiseur NISSAN de
type S ou des produits strictement équivalents.
MISE EN GARDEL'utilisation de tout autre fluide
frigorigène
ou lubrifiant causera des dommages
graves ...
Circuit de refroidissement
Le système de refroidissement
permet le maintien de la
température correcte de
fonctionnement du moteur.
Moteur L4 1.4 l illustré, moteur L4 1.8 l semblable
Ventilateur de refroidissement du
moteur (non visible)
Réservoir d'expansion de liquide
de refroi ...
Système de refroidissement du moteur
Le système de refroidissement du moteur a été
rempli à l'usine d'un mélange prédilué de 50 %
d'antigel/liquide de refroidissement longue durée
d'origine NISSAN (de couleur bleue) et de 50 %
d'eau pour assurer une protection contre le gel
tout au long de l'année. La solution d'antigel
...