Peugeot 308: Mode manuel- Sélectionnez la position M .

Les rapports engagés apparaissent successivement sur l’affi cheur du combiné.
Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet.
Il n’est pas nécessaire de relâcher l’accélérateur pendant les changements de rapport.
Lors d’un freinage ou d’un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.
En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur le levier de vitesses ou sur les commandes sous-volant.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N .
A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de A à M ou de M à A .
Mode automatisé
Typage SportLiquides et lubrifiants recommandés
Usage
Liquide/lubrifiant
Huile moteur (essence)
Utiliser uniquement l'huile moteur homologuée à la spécification
dexos1MD,
de la viscosité SAE correcte. ACDelco dexos1 Synthetic Blend est
recommandé. Se reporter à Huile moteur ...
Moteur essence 1,4 63 kW (86 CV)
Caractéristiques du moteur
Puissance en kW (CV)
à 1 tr/min
63 (86)/ 5000
Pour moteur maximum
en Nm à 1 tr/min
132/ 3800
Nombre de cylindres/ cylindrée
en cm3
4/ 1390
Compression
10,5 +- 0,3
Carburant
Super de 95 RO
...
Filet de retenue de charge haute
Accroché aux fi xations spécifi ques hautes et basses, il permet d’utiliser tout
le volume de chargement jusqu’au pavillon:
- derrière les sièges arrière (rang 2), - derrière les sièges avant (rang 1)
quand les sièges arrière sont ...