Peugeot 308: Mode manuel
- Sélectionnez la position M .
Les rapports engagés apparaissent successivement sur l’affi cheur du combiné.
Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet.
Il n’est pas nécessaire de relâcher l’accélérateur pendant les changements de rapport.
Lors d’un freinage ou d’un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.
En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur le levier de vitesses ou sur les commandes sous-volant.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N .
A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de A à M ou de M à A .
Mode automatisé
- Sélectionnez la position A .
AUTO et le rapport engagé apparaissent sur l’affi cheur du combiné.
La boîte de vitesses fonctionne en mode auto-actif, sans interventio ...
Typage Sport
- Après sélection du mode manuel ou du mode automatisé, appuyez sur le bouton
S pour activer le typage Sport qui vous procure un style de conduite plus dynamique.
S appara&ici ...
Autres materiaux:
Système téléphonique mains libres BluetoothMD
avec système de navigation (selon l'équipement)
AVERTISSEMENT
Immobilisez votre véhicule en un endroit
sûr avant d'utiliser un téléphone.
Si vous utilisez un téléphone en conduisant,
exercez en tout temps une grande
prudence pour consacrer toute votre attention
à la conduite du véhicule.
Si v ...
Liquides et lubrifiants recommandés
Usage
Liquide/lubrifiant
Huile moteur (essence)
Utiliser uniquement l'huile moteur homologuée à la spécification
dexos1MD,
de la viscosité SAE correcte. ACDelco dexos1 Synthetic Blend est
recommandé. Se reporter à Huile moteur ...
Indicateur d'usure d'huile à moteur
Intervalles de vidange d'huile
moteur
Ce véhicule est équipé d'un
ordinateur qui indique à quel
moment vidanger l'huile moteur et
remplacer le filtre. Ceci est calculé
en fonction d'une combinaison de
facteurs, parmi lesquels le régime
moteur, la tem ...
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